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  • ホイールリムのどの工程を電気メッキに変更できますか?
    August 07, 2023
    「多層環境保護イオン技術」は、粉末スプレー技術と磁気制御真空コーティング技術を使用して電気メッキホイールを処理します。この生産技術は、従来の高汚染、高コスト、ゼロ汚染、生産モデルに取って代わり、高価値を生み出します。さらに、高度な製品技術、美しく豪華な外観、グリーン環境保護、優れた性能があり、国内外の市場で広く認められています。 電気メッキされたホイールリムに傷が付くと、ホイールリム全体を交換するコストは比較的高く、手頃な価格ではなく、修理や再生もできません。 一般に、オリジナルのホイールには、塗装された表面を持つもの、ブラシ仕上げされた表面を持つもの、研磨された表面を持つもの、電気メッキを模倣したもの、および電気メッキされたホイールがあります。 次に、塗装、描画、研磨、電気メッキのいずれであっても、電気メッキホイールに変更できます。表面が電気メッキホイールの場合は、長時間後に電気メッキす...
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  • 車のタイヤとホイールの利点は何ですか?
    September 07, 2023
    車両のパフォーマンスと運転体験の観点から見ると、実際にはさまざまな効果が得られます。通常、大きなホイールは横暴な印象を与えることが多く、ボディ全体がより穏やかで力強い印象を与えます。同時に、大径ホイールにより走行安定性が向上し、旋回時の車両の傾きが軽減され、ハンドリングと安全性が向上します。 また、ホイールを大きくすることで車両の積載量やグリップ性能も向上します。タイヤサイズが大きくなると、タイヤの扁平率が相対的に小さくなり、タイヤと路面との接触面積が大きくなり、摩擦力が大きくなります。これは、車両をより安定させ、より強力なサポートを提供するため、高速走行やカーブ走行において特に重要です。 ただし、大きなホイールは完璧ではないことに注意してください。大きな車輪は、車輪の重量と抵抗が増加するため、車両の加速と制動性能に影響を与えます。また、大きなホイールは通常、小さなホイールよりも騒音が大き...
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  • 自動車ホイールの材質と違い
    November 10, 2023
    自動車ホイールは、車の外観に影響を与えるだけでなく、車の安全性能にも直接影響する重要な自動車部品です。現在、市場に出ているホイールは主にスチールホイール、アルミ合金ホイール、カーボンファイバーに分かれています。材質別にコンポジットホイールとマグネシウム合金ホイールを用意。 スチールホイール スチールホイールは伝統的な自動車ホイールハブ素材です。主な利点は、製造プロセスが簡単で、比較的低コストであり、金属疲労に強いことです。スチールホイールの製造プロセスには主に鋳造と鍛造の2つがあり、そのうち鋳造プロセスが大部分を占めます。鋳造法で製造されるスチールホイールは軽量、高強度、高精度ですが、コストが比較的高くなります。 。 アルミ合金ホイール アルミニウム合金ホイールは、現代の自動車でより一般的なホイール素材です。その利点は、軽量、高い製造精度、高強度、低い慣性抵抗、強力な放熱能力、良好な視覚効...
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  • 自動車ホイール製造における管理のポイント
    November 10, 2023
    自動車産業の発展に伴い、自動車の生産量とシェアの増加は経済発展をもたらし、人々に利便性をもたらしました。ホイールは自動車に欠かせない部品であり、その性能は車両の操縦安定性や安全性能に直結しますが、自動車用ホイールの中には耐衝撃性に劣るものもあります。問題は強くありません。 従来技術の欠点を克服するために、自動車ホイールの製造方法が提案されている。構造設計がシンプルで、強度が高く、靭性が良く、ホイールの品質が良く、加工精度が高く、変形がなく、耐衝撃性が強いため、製品のプロモーションに役立ちます。 その主成分と各成分の質量分率は、各成分の品質に応じて、アルミニウム：5％〜85％、チタンアンチモン：0.15％、シリコン：6.5％〜17.5％、マグネシウム：0.2％〜0.4％、各種原料を合計15kg採取し、上記原料を完全に溶解するまで加熱、混合し、重力鋳造法を用いてアルミニウム合金溶液を重力鋳型に...
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  • 乗用車のホイールリムの選び方は？
    November 10, 2023
    車のホイールを選択するときは、次の要素を考慮する必要があります。 タイヤのサイズと種類：モデルによってタイヤのサイズと種類が異なります。ホイールハブのサイズは、車両の実際のサイズとタイプに応じて選択する必要があります。 車両の性能要件：ホイールのサイズが異なると、加速、ブレーキ、ハンドリングなどの車両の性能に影響します。ご自身のニーズに応じて、適切なホイールサイズを選択してください。 運転条件と運転習慣: さまざまな運転条件と運転習慣は、ホイールハブの摩耗と耐用年数に影響を与えます。ホイールハブのサイズは実際の状況に応じて選択する必要があります。 ホイールの材質と製造プロセス：ホイールの材質と製造プロセスの違いはホイールの品質と価格に影響を与えるため、実際の状況に応じて適切なホイールを選択する必要があります。 つまり、自動車のホイールハブのサイズを選択するには、複数の要素を総合的に考慮し、...
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  • オフロード車に適した ET バリュー ホイールを選択するにはどうすればよいですか?
    December 08, 2023
    1.乗り心地の向上。 アルミ合金ホイールは振動や反発を吸収する金属の特性があるため、CNC工作機械で加工すると寸法精度が高くなります。本当に丸いです。部分的な揺れと小さな鼓動があり、バランスが非常に優れており、車を非常に滑らかにすることができます。そして快適。 2.省燃費と通常走行。 アルミホイールは軽量なため、交換後は4輪の回転慣性が軽減され、車の加速が向上し、制動エネルギー要求が軽減され、燃料消費量が削減されます。 3. 運転の安全性を向上させます。 アルミ合金ホイールの放熱率は通常のスチールホイールの3倍です。同時にアルミ合金ホイールの構造特性と相まって、長時間走行時にタイヤやブレーキシステムから発生する熱を排出します。空気中に放出して適切な温度を保ちます。 4.車両全体の美しさが向上します。 アルミホイールの外観デザインは非常に精巧で、形状は多様であり、ホイールの一体化も実現してそ...
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  • 車のホイールの材質は何ですか? どれが良いですか？
    December 08, 2023
    ホイールリムは リムとも呼ばれる車の重要な部品です。一般的には、ホイールの中心に取り付けられた車軸の部分です。 自動車ホイールは主に鋳造と鍛造の製造工程に分かれます。一般的に鋳造リングはアルミニウム、鍛造リングにはアルミニウムやチタンもあります。ただし、一般に鍛造リングは強度が高く、鋳造リングは軽量です。 、自動車の動力損失が少なく、走行速度が速い。 ホイールリムのもう1つの異なる指標は、穴の距離と偏心距離の違いです。穴の距離はネジの位置にすぎません。偏心距離は、ネジの表面からリムの中心線までのリムの距離を反映しています。非常に良いホイールリムには均一な密度、丸い形状、優れた性能が必要です。 車のホイールはアップデートすることができ、ホイールをグレードアップする人もいます。ホイールが大きくなると、タイヤの外径はそのままで、タイヤの扁平率が大きくなります。車の横揺れが小さくなり、安定性が向上...
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  • アルミホイールのメリットは？
    December 25, 2023
    アルミニウム素材は比較的軽いため、ショックアブソーバーの下の品質を低下させ、サスペンションの良好な反応速度を確保できます。アルミの放熱性の良さもあり。 1. 燃料の節約 アルミ合金ホイールは同サイズのスチールホイールより平均して1本あたり2kg軽く、5本で10kgの軽量化が可能です。日本の実験によると、5人乗りの車で1kg軽量化するごとに約2kgの軽量化が可能です。 1年間で20Lのガソリンが節約できる。米国自動車技術協会が発表した調査報告書によると、アルミ合金ホイールは通常のスチールホイールより高価だが、自動車の走行距離が2万キロに達すれば、燃料の節約効果は十分にあるという。コストを相殺します。 2.強くて耐久性があります アルミニウム合金ホイールは、耐衝撃性、耐引張性、耐熱性の点でスチールホイールよりも強度が高く、これもアルミニウム合金が国防産業や航空産業で重要な役割を果たしている理由...
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  • 自動車用ホイールを正しく分類して購入するにはどうすればよいですか?
    May 11, 2024
    自動車用ホイールは材質、構造、用途などにより分類されます。 さまざまな材質に応じて、ホイールリムはアルミニウム合金ホイール、スチールホイール、カーボンファイバーホイールに分けることができます。さまざまな構造形態に応じて、ホイールリムはモノブロックホイール、マルチピースホイール、タイヤスタッドホイールに分けることができます。さまざまな用途に応じて、ホイールハブは通常のホイール、スポーツホイール、レーシングホイールに分けることができます。 アルミニウム合金ホイールは現代の自動車に広く使用されています。軽量、美しい外観、高強度、良好な放熱性などの利点があります。自動車の動力性能やハンドリング性能を向上させることができます。 しかし、アルミ合金ホイールは価格が比較的高く、壊れやすく、頻繁なメンテナンスやメンテナンスが必要です。 スチールホイールは従来の自動車に使用されているホイールで、強度があり、...
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  • 車のリムを購入する前に何を考慮する必要がありますか?
    May 11, 2024
    車のホイールのサイズを選択する際には、考慮すべき多くの要素があります。従来、より大きなホイールは、より良い外観とより高いパフォーマンスを提供できるため、より良い選択であると考えられています。しかし、すべての車両が大型ホイールの使用に適しているわけではありません。したがって、さまざまな要素を比較検討する必要があります。 まず、ホイールが大きいほど、タイヤの扁平率が小さくなるのが一般的です。これにより、ハンドリングと車両の応答性が向上しますが、乗り心地にも影響する可能性があります。タイヤの扁平率が小さいと、でこぼこした路面でタイヤが損傷しやすくなり、メンテナンス費用が増加する可能性があります。車両の。 第二に、ホイールを大きくすると車両のパフォーマンスが向上します。これは、ホイールが大きくなるとブレーキスペースが増え、回転慣性が小さくなるためです。これらの要素によりブレーキ能力と加速性能が向上...
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  • 車のホイールのほとんどが 5 本のスポークでできているのはなぜですか?
    May 27, 2024
    現在、自動車用アルミニウム合金ホイールの大部分は鋳造されていますが、熱処理にもかかわらず、残留応力が依然として存在するはずです。偶数の場合、180 度のスポークに大きな応力が発生しやすく、引張強度とせん断強度を超えて破断します。スポークの数が奇数の場合、応力と変形はより多
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  • 2ピース鍛造ホイールのメリットは何ですか？
    June 03, 2024
    最近、2ピース鍛造ホイールが日常生活でますます普及しています。ツーピースホイールとは、リムを中心から切り離して製作し、ボルトで締結したホイールです。バレルとセンターが分かれているので複雑な仕上げにも便利です。形状もより複雑で変更可能で、よりファッショナブルです。さらに
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  • アルミ合金製自動車ホイールの CNC 研磨と通常の研磨の違いは何ですか?
    June 27, 2024
    CNCと研磨はどちらもホイールハブの表面を「切削」して平坦な効果を実現しますが、違いはスケールの範囲にあります。CNC旋盤が0.1〜1mmで加工できる場合、研磨は0.01〜0.05で加工されます。ホイールの「ナイフマーク」の深さが異なるため、平坦度が異なり、反射効果も異なります。ただし、研磨方法の加工深さが不十分なため、研磨プロセスを実行する前に、旋盤でワークピースを一定の平坦度差に加工する必要があります。したがって、ホイールはCNCで精錬された後に必ず研磨されるのは当然です。そうしないと、ホイールリムの粗い旋削ナイフマークといくつかの隆起が研磨後にさらに顕著に現れます。一般的に、研磨の明るさはCNC旋削の明るさよりも高くなります。また、浅い傷であれば、塗装コーティングを貫通していなければ、塗装を修復するだけで済みます。塗装が貫通している場合は、前述のように、研磨では傷の修正効果がほとんど...
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