鍛造ホイールと鋳造ホイールの主な違いは、製造工程、材料特性、強度、重量、そしてコストにあります。以下に違いを詳しく説明します。
1.製造工程：
鍛造は、通常は金型とハンマーを使用して、圧縮力で金属を成形する作業です。
このプロセスにより金属の粒子構造が整列し、強度が向上します。
2.材料特性：
鍛造ホイールは、ビレットアルミニウムまたはその他の合金の固体片から作られています。粒子構造の整列により、材料の強度が向上し、多孔性の可能性が減少します。
3.強さ：
鍛造ホイールは、粒子構造の整列と多孔性の欠如により、一般に鋳造ホイールよりも強度が高くなります。 強度が重要となる高性能およびレース用途でよく使用されます。
4.重量：
鍛造ホイールは一般的に鋳造ホイールよりも軽量です。鍛造工程により、精密な成形と余分な材料の除去が可能になり、軽量化に貢献します。 繰り返しになりますが、鋳造ホイールが溝付きホイールの強度対重量比を満たすにはより多くの金属が必要となるため、鋳造ホイールの設計ではスポークが太く重くなります。
5.費用：
鍛造ホイールは製造コストが高いため、一般的に消費者にとって高価になります。
1.製造工程：
鋳造では、溶けた金属を鋳型に注ぎ、固めます。 鋳造ホイールは、溶けたアルミニウムを金型に充填して形成されます。
2.材料特性：
鋳造ホイールは、金型内で固まる液体金属から作られています。 材料には木目構造に若干のばらつきがあり、多孔性がある場合があります。
3.強さ：
鋳造ホイールは、鋳造プロセスにより多孔性やその他の不整合が生じる可能性があるため、一般に鍛造ホイールほど強度がありません。
4.重量：
鋳造ホイールは、鋳造プロセスでは成形や材料除去の精度が鍛造ホイールほど高くない場合があるため、鍛造ホイールよりも重くなることがあります。
5.費用：
鋳造ホイールは製造コスト効率が高いため、多くの消費者にとってより手頃な選択肢となります。
鍛造ホイールと鋳造ホイールのどちらを選ぶかは、予算、用途、好みなどの要素によって異なります。強度と重量が重要で、故障が許されない高性能車やレース用途では、鍛造ホイールが標準です。一方、鋳造ホイールは、実際の性能をあまり考慮しない日常使いの車両でよく使用されます。
