鍛造アルミホイール

最近の顧客の証言は、私たちがすべてのホイールに組み込んでいる品質について雄弁に語っています。当社のセットを購入した後 カスタム鍛造ホイールあるお客様は大きな事故に遭い、車両が全損しました。しかし、甚大な衝撃を受けたにもかかわらず、ホイール自体には構造的な損傷は全く見られませんでした。この耐久性は、カスタム鍛造の固有の利点による直接的な結果です。1. 優れた強度対重量比: 鍛造により、鋳造ホイールよりも密度が高く、強度の高い分子構造が作られ、耐衝撃性が驚くほど高まります。2. 比類のない耐久性: モノリシック構造により弱点がなくなり、極度のストレス下でも完全性が確保されます。3. 究極の安心: この出来事は、カスタマイズが単にスタイルを向上させるだけではなく、根本的には安全性とパフォーマンスに関するものであることを証明しています。 鍛造ホイールコアには 5 年間の構造保証、表面仕上げには 1 年間の保証が付いています。ご質問がありましたらお気軽に お問い合わせ.

その 鍛造アルミ合金ホイール 我が国では6061グレードのアルミニウム合金（LD30）が使用されています。従来のスチールホイールと比較して、軽量、美しい外観、優れた放熱性などの利点があります。しかし、6061材の限界により、既存の一般的な鍛造方法では、その優れた機械的特性は引張強度350MPa、降伏強度320MPa、伸び約12%にしか達しません。6061アルミニウム合金製トラックホイールの完成品は1個あたり約25kgであり、引張強度、降伏強度、伸び、重量は既存のトラックホイールの要求を満たすことができません。 鍛造：鋳造ロッドの前面を加圧鍛造機で予備鍛造し、椀形に鍛造した後、鋳造ロッドの背面を加圧鍛造機で一度鍛造し、円筒形に鍛造した後、スピニングマシンで鍛造ビレットに圧延します。鍛造ビレットはリムのエッジ形状をしています。 熱処理：鍛造ビレットの固溶化処理、溶体化温度465〜475℃、溶体化時間2〜3時間、溶体化処理後15秒以内に焼入れ、焼入れ温度40〜60℃、時間85〜95秒、焼入れ後に時効処理、時効温度115〜125℃、時効時間22〜24時間。