実は、乗用車でも商用車でも、タイヤの空気圧は時間で判断するのではなく、タイヤの空気圧値に基づいて判断します。1～2ヶ月に1回空気を入れなければならないということではありません。所有者が行うべきことは、一定期間内にタイヤの空気圧値をチェックして、空気を入れて加圧する必要があるかどうかを判断することです。
さらに、現在ではほとんどのファミリーカーにタイヤ空気圧警報システムが装備されています。タイヤの空気圧が正常で警報システムが作動していない場合は、基本的にタイヤの空気圧が不足していないため、空気を入れる必要はありません。しかし、タイヤ空気圧警告音が鳴った場合は、タイヤの空気圧が高すぎるか低すぎるかを確認する必要があります。このとき、車の中央制御画面から正確なタイヤ空気圧値を確認できます。タイヤ空気圧値が低すぎる場合は、所有者は適時に空気を入れ、圧力を補充する必要があります。
車の所有者は、車のタイヤの空気圧を適時調整する必要があることは知っていますが、適切な空気圧はどの程度か知りません。通常、自動車のタイヤの空気圧は、一般的に 230 kPa ～ 250 kPa の範囲で制御されますが、モデルによって対応する標準タイヤ空気圧値は異なります。
そのため、オーナーは車のドアのBピラーとCピラーに記載されているタイヤ空気圧の値を参考にすることで、より正確にタイヤに圧力をかけることができます。実際、ほとんどの車の四輪のタイヤ空気圧はわずかに異なります。もしオーナーが空気入れの際に上記のタイヤ空気圧の値を確認できない場合は、タイヤ空気圧計で直接値を確認し、230～250kPaの範囲で調整することもできます。
