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ホイールの変形が車に与える影響は？

October 21, 2022

毎日の使用では、車の車輪が変形する可能性があり、車の操作性とグリップにある程度影響します。 1.まず第一に、ホイールリムは、車の不可欠かつ重要な部分として、車両の主な衝撃と圧力に耐えます.したがって、車のホイールが変形すると、車両の信頼性に影響を与え、グリップが低下します.車の車輪の。 2.車のホイールリムが変形すると、歩きながらの車の操作が難しくなり、車の走行が不安定になります。なだらかな幹線道路を走行していても、揺れは避けられません。 3.車のホイールリムが変形した後、車のタイヤの力の程度に違いが生じ、タイヤの寿命が短くなります。車は長期間使用していると、さまざまな外部環境の影響を受け、さまざまな故障が発生することがあります。自動車の車輪は、直接外界にさらされ、走行時に主圧力がかかるため、変形やキズなどの故障が発生しやすくなっています。ホイールリムの主な素材は、強度と耐圧縮性に...

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ホイールとタイヤの比較表

October 27, 2022

私たちの車のタイヤ交換は、同じ仕様のタイヤを交換する場合がほとんどですが、ホイールを交換せずに他の仕様のタイヤに交換してもいいのか、誰もが考えたことがあるのではないでしょうか? その答えは、はい、ホイール・タイヤ比較表を参考に装着可能なタイヤをお選びいただければ大丈夫です。ホイールを交換せずに他の仕様のタイヤを使用するには、ホイールのJ値という概念があるので、まずはホイールのJ値を把握しましょう。ホイールハブのリムの幅は、ホイールハブの J 値 (フィート単位) です。例えば、リムのJ値はタイヤのタイヤ幅に対応しています。各リムのJ値は標準的なタイヤ幅に対応していますが、さらに、タイヤ幅の大きいタイヤと小さいタイヤを取り付けることもできます。選択できます。上の写真に対する選択基準。リム幅(J ) 推奨サイズ（mm ）適用最小サイズ（mm ）適用最大サイズ（mm ）...

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アルミ合金ホイールの鍛造工法の紹介

October 31, 2022

完成したアルミ合金ホイールには酸化防止処理が施されています。本発明は特殊なキャストロッドを採用する。鍛造および熱処理後、引張強度は 570MPa、降伏強度は 540MPa、伸びは 15% です。同仕様のホイールに比べ、17.2kgと大幅な軽量化を実現。製品の酸化防止処理により、アルミニウム合金ホイールの酸化しやすい問題が効果的に解決され、ホイールに対する既存のトラックの要件を満たすことができます。この段階で、わが国で鍛造されたアルミニウム合金ホイールは、6061 グレードのアルミニウム合金 (LD30) を使用しています。従来のスチールホイールと比較して、軽量、美しい外観、優れた放熱性能などの利点があります。ただし、6061 材料の制限により、既存の一般的に使用されている鍛造方法では、その優れた機械的特性は 350Mpa の引張強度、320MPa の降伏強度、伸びは約 12%、完成品...

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車輪脱輪の症状は？

November 11, 2022

多くの車の所有者は、運転を楽しくするために高速で運転します。道路が本当にくぼんでいても速度を落とさず、スロットルを急がせます。この挙動が痛いとは思いもよりませんでした。特に偏平比の低い防爆タイヤは、細いだけでなく非常に硬く、強い衝撃が加わると直ぐにホイールリムに力を伝達します。これにより、ホイールリムの丸みが失われやすくなります。ホイールリムの丸みの症状：運転経験上、ホイールリムの丸みによって生じる最も直感的な感覚は、車両が偏っており、ボディとハンドルが大きく揺れ、速度の増加とともにその度合いが増します。さらに、丸みが失われます。ホイールリムの衝撃もシャシーサスペンションに大きな影響を与え、サスペンションのコントロールアームの変形や破損の原因となります。ホイールリムの丸みの処理方法：現在の自動車のホイールリムの材質はほとんどがアルミ合金であるため、一度ホイールリムの真円...

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ホイールリムの傷はどれくらいまで交換が必要？

November 11, 2022

車を運転する過程で、車の所有者は車の塗装の傷の方が気になりますが、ホイールの傷に注意を払ったことはありますか?ホイールリムに傷がついた場合、どのように修復できますか? ホイールリムを修理するための具体的な方法は次のとおりです。 1.傷の有無を確認し、傷がホイールリムの内側にまで及んでいないかを注意深く確認します。そうでない場合は、ペイントシンナーを使用して、周囲の傷をゆっくりと拭くだけです。簡単に修理できます。 2.ホイールリムの傷が深いと、傷の横にある盗難品の片付けが難しくなります。このとき、小さなつまようじを使って完全にきれいにする必要があります。 3.ホイールリムの傷を修復する前に、関係のない部分を誤って塗装しないように、最初にテープを使用して傷のない場所に貼り付ける必要があります。 4.筆先を仕上げた後、修正塗料を塗り、乾燥後に塗料が少し収縮するのを待ちます。観察しやす...

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ホイールハブを交換する際に考慮すべきことは何ですか?

November 22, 2022

ホイールの交換には多くのパラメーターが関係しています。安全に隠れた危険を引き起こさないように、関心のある所有者が最初に宿題をするのが最善です。 1. センターボア (CB) ハブの中心穴のサイズを指します。工場出荷時と異なる値のホイールは、ポジショナーを介して取り付けることができますが、これは安全上の理由からお勧めできません。 2. 断面円直径 (PCD) たとえば、直径 5x120mm のハブは、5 つの位置決めボルトがあり、それらが形成する円の直径は 120mm であることを意味します。この値も元の工場に準拠する必要があります。 3.オフセット ET 値とも呼ばれ、この値は正で、ハブの固定面が中心面の外側にあることを示します。逆に、ハブの固定面が中心面の内側にあることを示します。車の偏差値は一般的に正であり、この値はこの値です。車の安定性やコーナリングの追従性に大きな影響を与えます。元...

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スポーツカーのタイヤはなぜ細いのですか？

February 01, 2023

スポーツカーのタイヤは、より強いグリップが得られるため、細くなっています。車両の出力が上がると、グリップも上げないと出力トルクに対応できなくなります。車両の燃料消費量。スポーツカーのタイヤは、一般的に、グリップを高めるためにタイヤを広げる方法を使用していません。リム径を大きくし、リムバナーの長さを長くすることで、タイヤに必要なゴム原料を少なくし、タイヤの厚みを薄くし、エンジンパワーに余裕を持たせることです。改善のため、車両の速度を上げることができます。スポーツカーのタイヤは比較的薄く、家庭用車には適していません。家庭用車は静粛性や快適性がより追求されていますが、タイヤが比較的薄いと走行時のタイヤノイズが大きくなり、乗り心地が大幅に低下します。ハンドリングはより安定し、高速走行時には比較的優れた性能を発揮します。薄いタイヤと低い扁平率は同じ意味です。タイヤの扁平率が低いほど、ハンドリン...

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車の車輪はなぜすべて中空デザインなのですか?

February 01, 2023

自動車のリムの構造は単純で、1.スポーク 2.リムの2つに分けることができます。正確には、現在、ほとんどの自動車ホイールのスポークは中空になっています。それらがすべて中空の設計である主な理由は次のとおりです。さらに、ブレーキシステムは大量の熱を発生します。これらの熱が時間内に放出されない場合、車の運転の安全性に大きな問題を引き起こし、タイヤが破裂する可能性があります。中空設計により、接触面積が増加します。リムのスポークと空気の間で、熱放散を助長します。 2.自動車ホイールの軽量化: ご存知のように、ばね下の質量が軽いほど、自動車のパフォーマンスが向上し、加速と制動が向上し、燃費が向上します。中空設計により、ホイールリムの重量が大幅に削減され、アルミニウム合金は、スポークがリムを支えるのに十分な強度も提供します。 3.材料の節約：もちろん、中空設計により、ホイールリムの製造に使用され...

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車のホイールのメンテナンス方法は？

February 06, 2023

自動車の重量部品として、自動車のホイールリムはメンテナンスにも非常に重要です。適切なメンテナンスが行われていない場合、車には特定の安全上のリスクが伴います。少しでも小さいと、路上で車が止まって発進できなくなる可能性があります。深刻な場合は危険なこともあります。そのため、メンテナンスは非常に重要です。メンテナンス方法は主に以下のポイントに基づいており、以下のポイントを実施することでホイールの危険を95％以上なくすことができます。 1.修理されたホイールは、品質と外観が新品のホイールに匹敵します。ホイールを維持するために、ホイール修理の専門家は、車両は高速道路や平坦な都市道路などの平坦な道路を走行するように努めるべきであると述べました。岩の多い田舎道や険しい山道など、道路状況の悪い場所。 2.やさしくこすります。洗車するときは、できるだけやさしくこすってください。ホイールリムの表面を傷つ...

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アルミホイール改造の特徴は？

February 10, 2023

アルミ合金ホイールには次の4つの特徴があるため、現在多くの車にアルミ合金ホイールが採用されています。 1.乗り心地が向上しました。アルミ合金ホイールは、振動や反発を吸収する金属の特性を持っているため、CNC工作機械で加工した後の寸法精度が高いです。本当に丸みを帯びています。部分的なスイングと小さいビーティングです。バランスが非常に良く、車を非常に滑らかにすることができます。そして快適。 2.省燃費運転と通常運転。アルミホイールの軽量化により、交換後の 4 つのホイールの回転慣性が減少し、車の加速が向上し、制動エネルギーの需要が減少し、燃料消費量が減少します。 3. 運転の安全性を向上させます。アルミ合金ホイールの熱放散係数は、通常のスチールホイールの 3 倍です。同時に、アルミ合金ホイールの構造特性と相まって、長時間運転すると、タイヤとブレーキシステムによって発生する熱が放出...

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アルミ合金ホイールを選択する際の考慮事項

February 10, 2023

車の性能を向上させるために、ホイールのリムを大きくする人もいます。同じタイヤ径の場合、太めのホイールリムに幅広のタイヤを合わせます。車の横揺れが少なく安定性は向上しますが、フラットになればなるほどタイヤの厚みが薄くなり、衝撃吸収性能が低下し、快適性が犠牲になります。複雑な構造と密集したホイールは本当に美しく、非常に高級に見えますが、洗車するのが面倒すぎて洗車を拒否したり、過充電したりしやすく、シンプルなホイールはダイナミックでクリーンで、几帳面。以前の鋳鉄ホイールと比較して、人気のあるアルミ合金ホイールは、変形抵抗が大幅に向上し、重量が大幅に削減され、車内の電力損失が少なく、走行速度が速く、燃費と放熱性に優れています。彼らは大多数の車の所有者に愛されています。多くの自動車ディーラーは、自動車所有者の好みに合わせてアルミ合金ホイールの使用を選択しています。それらは自分のスタイルに合わせ...

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「et」は何の略ですか？

February 17, 2023

ホイールリムのet値はetオフセット値とも呼ばれ、et値はオフセット値であり、オフセットです。実際には、リムの取り付け面とリムの中心線とのずれの程度を指します。 . et値が大きくなり負の値になった場合は、ボディに装着されたリムが外側からずれている証拠です。つまり、異なる et 値がホイールトラックに影響し、ホイールトラックが車の操縦性に影響します。また、通常の状況では、et の値が小さいほど、リムがホイールアーチの外側にはみ出します。また、リムの取り付け面とリムの中心線との偏差は 3 度しかなく、1 つは正、もう 1 つはが0で、もう一方がマイナスです。このうち、リムの外側に向かう方向はプラスですが、リムの内側に向かう方向はマイナスです。中心線の距離に影響します。つまり、et 値は正と負です。ほとんどの場合、車の et 値は通常正です。少数の車両モデルまたは四輪駆動車のみが負の...

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アルミ合金ホイールの鍛造方法

February 23, 2023

わが国で鍛造されたアルミ合金ホイールは、 6061等級のアルミ合金（LD30）を使用しています。従来のスチールホイールと比較して、軽量、美しい外観、優れた放熱性能などの利点があります。ただし、6061 材料の制限により、既存の一般的に使用されている鍛造方法では、その優れた機械的特性は 350Mpa の引張強度、320MPa の降伏強度、約 12% の伸び、完成した 6061 アルミニウム合金のトラックホイールにしか達しません。製品は約25kgなので、その引張強度、降伏強度、伸び、および重量は、車輪用の既存のトラックの要件を満たすことができなくなりました. 鍛造：鋳造棒の表面を圧力鍛造機で予備鍛造し、お椀型に鍛造した後、鋳造棒の裏面を圧力鍛造機で一度鍛造し、円筒形に鍛造し、鋳造棒をスピニングマシンで鍛造ビレットに圧延します。鍛造されたビレットは、リムのエッジの形状になっています。熱処理：...

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自動車ホイールの加熱の原因

March 16, 2023

平常時に運転していると、車の車輪が発熱することがあります。車が壊れているとか、何か別の理由で故障していると思われる方も多いと思いますが、これはとても簡単な質問ですので、あまり心配する必要はありません。その熱の理由は、タイヤが地面を長時間こすり、その後発生する熱がタイヤに伝わり、温度が上昇するためである可能性があります。もう1つの理由は、長時間のブレーキングにより、ブレーキパッドの摩擦によっても高温伝導が発生し、温度が上昇することです。実際、この状況はホイールハブの加熱が原因で発生します。これは非常に一般的で正常な現象です。少しだけ注意する必要があります。修理工場に入る必要はありません。所有者が本当に心配している場合は、修理工場に行って見ることもできます。平時はメンテナンスや修理に注意が必要です。不具合があっても見つからない場合は大変危険です。結局のところ、それは車の誰かによって使用さ...

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アルミ合金ホイールの構造と主な特徴

March 16, 2023

3 ピースのアルミ合金ホイールは、中央のメンバーと 2 つの外側のリングとネジで締め付けられています。品質を下げるために、多くのスリーピースアルミホイールは鍛造品を使用しています。スリーピースアルミホイールは鍛造品を採用。3 ピース構造により、製造業者は少量のバッチ製造でより大きな柔軟性を得ることができます。高速車両では、車輪の変形や制動による高温のタイヤの破裂や制動効率の低下が一般的な現象です。アルミニウム合金の熱伝導率は鋼や鉄の 3 倍で、放熱効果ははるかに優れています。ブレーキ効率を向上させ、タイヤとブレーキディスクの寿命を延ばし、自動車の安全性を効果的に確保します。アルミホイールは通常ラジアルタイヤを使用します。ラジアルタイヤのクッション性と衝撃吸収性能は普通のタイヤより優れています。でこぼこ道や高速走行時の快適性と安定性が大幅に向上します。アルミ合金ホイール（アルミホイ...

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