VIAホイールリム

オリジナルのホイールリムでも改造されたホイールリムでも、衝撃試験、曲げ疲労試験、ラジアル疲労試験の3つの「レベル」を含む非常に厳しい試験を静かに受けており、すべてのクリアランスが生産・販売に投入可能です。そのため、 ホイールリム 非常に深刻で生命を脅かすリンクです。 では、ホイールが適格かどうかはどうやって判断するのでしょうか？ 実は、認証機関があるんです！ 世界で主流のホイール認証について見ていきましょう。 ドイツのTÜV：ドイツの「技術監督協会」の略称で、ドイツ政府指定の公式認証機関です。世界中の主要国で認められている認証機関です。また、ドイツには速度制限のない高速道路があるため、ホイール認証にはより高い要件が設けられています。 補足情報：TÜV（テュフ）認証機関は数多くありますが、ご説明いたします。これらはすべて事実です。TÜV Rheinland、TÜV SÜD、TÜV NORDという3つの異なる企業が含まれています。3社の認証は類似しており、EUでは有効期間も同じです。中国では、これら3社は競合関係にあります。 US DOT：米国運輸省の略称。米国運輸省傘下の国家道路安全局（NHS）のFMVSS規格に基づき、運転安全性を確保するため、米国市場で販売される自動車用ホイールはDOT認証を取得し、対応する認証マークを製品に印刷する必要があります。 「DOT 認証」の管轄機関は NHTSA (米国道路交通安全局) であり、関連規制の策定と施行、および車両の安全性とコンプライアンス評価の監督を担当しています。 日本VIA/JWL：通常は両方同時に表示されます。注：VIAは認証規格ではなく、日本車両検査協会の略称です。JWLは日本で軽合金ホイールを意味します。国土交通省は、軽合金ホイールの品質・性能基準を定めています。 軽合金ホイール 基準を満たしたものにはJWLのロゴが刻印されます。ホイールにはVIA/JWLの刻印があり、そのブランドホイールがJWL規格を用いたVIA機関の認証に合格したことを示しています。 さらに、米国のSFI、欧州連合のEMARK、韓国のKC、インドのCMVR、アラブ首長国連邦のESMA、ブラジルのINMETRO、アルゼンチンのCHASなどがあります。国が交通安全に十分な注意を払っている限り、自動車部品の対応するアクセスメカニズムが存在することがわかります。