ホイールナットとボルト

買い物をするときに ナッツ 交換するナットのねじ径、ピッチ、座面が適合していることを確認してください。これらが適合していないと、新しいナットが高価なホイールにダメージを与える可能性があります。また、車両の取り付けラグを損傷する可能性があり、これは決して安くはありません。さらに、ホイールが適切に固定されていないと、車が道路上で危険な状態になる可能性もあります。ナットには、円錐座面（60度テーパーの「エイコーン」と「バルジ」）、マグナットまたはシャンクナット、球面座面またはボール座面の3つの基本的なタイプがあります。ねじ径とは、ねじ山の外側の端でシャンクを横切って測定したスタッドの直径を指します。ねじピッチとは、1インチあたりのねじ山数、またはメートル法の場合はねじ山間のミリメートル単位の距離を指します。座面とは、ナットが締め付けられるホイール上の領域を指します。 メーカーは、ホイールの盗難防止のため、ホイール1つにつきホイールロックナットを1つだけ取り付けることを推奨しています。ホイールロックナットには専用の工具が付属しており、レンチに取り付けることで、あなただけがホイールのロックを解除できます。 カスタムラグナット 特殊なクロームメッキが施されているため、錆や通常の摩耗に強いです。また、このタイプのナットは、カスタムホイールの色に合わせて、様々な色のキャップが用意されています。カスタムホイールとナットの両方に投資するなら、見た目も美しく仕上げたいですよね。 このわずかな投資で、ホイールの価値と保護力を高めることができます。わざわざ車のこの部分をアップグレードするなら、理にかなった選択と言えるでしょう。