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  • April 20, 2023
    自動車のホイールには、ハブ ボルト ホルダー、排水スパイラル ブレード、およびリムが含まれます。ハブのボルトホルダーとリムの構造上のポイントには、ハブの外側に空気を排出するための排水スパイラルブレードが装備されていますが、排水スパイラルブレードはホイールが回転すると空気の流れを駆動し、空気の流れは風を形成しますが、ガイドスパイラルブレードが車内から車外への気流を導きます。 傾斜した導風面は、ホイールの回転中に一定の濃度の空気を生成し、傾斜した導風面の傾斜方向に収束します。導風傾斜面が湾曲しているため、支持リブが固定座に近くなり、導風面が傾斜する。傾斜角が大きいほど。 サポートリブは、リムの外側から内側に流れる空気の濃度を徐々に高め、それによってベントに空気を導入します。ベントがリムを貫通するため、空気はブレーキとベアリングアセンブリに直接向けられ、効果的に改善されます。放熱効果。 空気の吹...
  • April 27, 2023
    ワンピース鍛造ホイールリムは、鍛造アルミニウムまたはその他の軽量金属の単一部品から作られるホイールの一種です。鍛造プロセスでは、金属を加熱し、油圧プレスまたはハンマーで成形します。その結果、鋳造ホイールに比べてより強く耐久性のあるホイールになります。 ワンピース鍛造ホ
  • May 10, 2023
    1.材質の選択:ホイールリムの材質は ホイールリムの強度に直接影響します。一般的な材質はアルミニウム合金、チタン合金、カーボンファイバーなどです。 2.設計構造:リムの構造設計は、リムの肉厚や曲げ半径などのリムの強度に影響します。 3.製造プロセス:製造プロセスの違いにより
  • May 10, 2023
    多くの車所有者はより速く運転することを好み、非常にイライラします。でこぼこした道でもスピードは出ません。しかし、この動作は車のホイールに大きなダメージを与える可能性があります 。特に扁平率の低い防爆タイヤの場合、タイヤの壁は薄いだけでなく、非常に硬いものになります。このようなタイヤに強い衝撃が加わると、タイヤに直接力が伝わり真円度が損なわれてしまいますが、真円度の崩れはどのように判断すればよいのでしょうか? 真円度がずれていると、ドライバーが走行中にクルマがずれたような感覚をよりダイレクトに感じ、ボディやハンドルのブレが激しくなり、速度が上がるにつれてその度合いも大きくなります。また、真円度が高くなるとシャシーサスペンションにも大きな影響を与え、ひどい場合にはサスペンションのコントロールアームの変形や破損につながる恐れがあります。 材質のほとんどがアルミニウム合金でできているため...
  • May 22, 2023
    車を買うのは多くの人にとって当たり前のことです。しかし、車を買って家に帰った後、時間が経つと必ず車は汚れます。汚れたら洗車する必要があります。洗車店は車の所有者が集まる場所です。毎月訪問します。もちろん、車の所有者の中には自宅で車を洗いたいと思って、洗車道具をたくさん購入する人もいます。 多くの消費者は、車を洗うときに、車の中にきれいに洗えない場所があることに気づくでしょう。この場所は、タイヤのサポートアクセサリであるタイヤのホイールリムです。比較的地面に近いため、ホコリが付着しやすく汚れやすいです。長期間掃除しないと、ホイールのリムがどんどん汚れてしまい、見た目が非常に不快になります。 これらの汚れをきれいにするには、特別なホイール洗浄剤を使用する必要があります。まず、ホイール洗浄剤をホイールのリムに均等に塗り、数分待った後、タオルでタイヤの汚れを簡単に拭き取ることができます。ホイールリ...
  • May 26, 2023
    車のタイヤに小さな釘が刺さって外れてしまったが、空気漏れがない場合は問題ありません。修理はできませんが、テストは必要です。肉眼で空気漏れがないように見える場合は無視することはできませんが、本当に空気漏れがないことが確認できた場合は引き続き使用できます。 車のタイヤがいつ釘に刺さっても大丈夫です。車を釘に貼り付けた後のテストでは、漏れがなく、タイヤの全体的な構造に影響がないことが判明しました。現時点では、タイヤは引き続き使用できます。自動車のタイヤの材質は、一般に厚みがあり、完全に穴を開けた後は爪のみが漏れます。釘が比較的小さく、長さが短く、タイヤの重要な部分に損傷がなければ、通常はタイヤ漏れの原因にはなりませんので、実情に応じて判断できます。 1. 道路を走行中に車のタイヤがスタックした場合は、注意が必要です。安全な場所に車を止めて駐車し、タイヤに漏れがないか確認するのが最善です。漏れがな...
  • May 26, 2023
    ホイールは円形に作られており、円の特性は密接に関連しており、円の中心から円上の任意の点までの距離は等しい。ホイールは円形である。円の中心に車軸が押し付けられ、車輪が地面を転がります。車軸と地面の間の距離は常に車輪の半径になります。道路が比較的平坦である限り、車両はより安定します。。 円は回転力が速く、比較的安定して回転します。車輪が円形であれば、地面との接触面積が大幅に減り、転がりやすくなり、より速く転がります。車輪が四角形や三角形であれば、車輪の中心から地面までの距離が常に変化し、車両は地上で安定した走行を維持できなくなります。 多くの科学技術博物館では、特別に作られた軌道の上を四角い車輪を備えた自転車が、目立った段差もなく非常にスムーズに通過するのを見ることができます。なぜそのような車輪も四角くて安定しているのかというと、これは軌道が特別に作られているからです。設計。このトラックは凹凸...
  • July 27, 2023
    多くの人にとって、ホイールを改造することは、靴を変えるのと同じようなものです。「ボールを上手にプレーする必要はないが、靴は必要だ。車は速く走る必要はないが、ホイールは見栄えが良くなければならない!」確かに、良いホイールのセットは確かに「気質」を変えることができる。 」そして車の性能まで。 ブランドや車種ごとにホイールは異なります。ホイールは、Z の単一の形状から徐々に多様なスタイルに変化しました。鋳造から鍛造へと重量はどんどん軽くなり、非常に伝統的で非常に頑丈に見えるホイールもあります。ホイールの中には中空部分が多く、大きなブレーキディスクやブレーキキャリパーが見えるものもあり、細いスポークを増やした中空ハブは安全ではないか、強度が落ちるのではないかと心配する人もいるのでは? まず、ハブのコンポーネントを明確にする必要があります。 スポークとリムスポークは私たちが普段肉眼で見る部品です。各...
  • July 27, 2023
    ホイールハブは車のホイールの非常に重要な部分です。良いホイールは、見た目が良いだけでなく、優れた性能も備えています。車の改造プロジェクトの重要なプロジェクトの1つです。今日は修理について話します。アルミホイールの製法。 1.ホイールは定期的に清掃し、清掃後はワックスをかけてメンテナンスし、光沢を永遠に保つ必要があります。 2.ホイールハブの温度は比較的高温です。自然に冷却して洗浄するために、冷水で洗わないでください。そうしないと、アルミニウム合金ホイールが損傷し、ブレーキディスクが変形し、ブレーキ効果に影響を与えます。アルミニウム合金の洗浄高温の洗剤を使用したホイールは、ホイール表面で化学反応を起こし、光沢が失われ、ホイールの美観に影響を与えます。 3.車両の設置場所が湿気の多い場合は、塩分によるアルミ合金ホイールの表面の腐食を防ぐために、ホイールを頻繁に掃除する必要があります。 4. ホ...
  • August 03, 2023
    自動車用ホイールのコピー品や偽造品は、多くの悲劇を引き起こしています。しかし、大型の鍛造自動車用ホイールを購入するのであれば、心配する必要はありません。実際、強度の点では、大型の自動車用ホイールの方が強いです。たとえ軽量であっても、オリジナルの車のホイール。 耐用年数については、低偏平タイヤに交換するかどうかにより異なります。タイヤの仕様が純正のままであれば安心してご使用ください。自動車用の純正鍛造ホイールを使用することが前提であることを忘れないでください。ただし、低扁平率のタイヤに交換した場合は注意が必要です。扁平率が40未満の場合は、高速でのピットパンチやスピードバンプなどの難しい動作は避けてください。素直に速度を落とすことは、タイヤ、ホイール、ショックアブソーバー、タワートップ、さらにはボディにとっても良いことです。自動車用軽量ホイールは、実際には、非ばね荷重の品質を低下させる効果的...
  • August 07, 2023
    「多層環境保護イオン技術」は、粉末スプレー技術と磁気制御真空コーティング技術を使用して電気メッキホイールを処理します。この生産技術は、従来の高汚染、高コスト、ゼロ汚染、生産モデルに取って代わり、高価値を生み出します。さらに、高度な製品技術、美しく豪華な外観、グリーン環境保護、優れた性能があり、国内外の市場で広く認められています。 電気メッキされたホイールリムに傷が付くと、ホイールリム全体を交換するコストは比較的高く、手頃な価格ではなく、修理や再生もできません。 一般に、オリジナルのホイールには、塗装された表面を持つもの、ブラシ仕上げされた表面を持つもの、研磨された表面を持つもの、電気メッキを模倣したもの、および電気メッキされたホイールがあります。 次に、塗装、描画、研磨、電気メッキのいずれであっても、電気メッキホイールに変更できます。表面が電気メッキホイールの場合は、長時間後に電気メッキす...
  • September 07, 2023
    車両のパフォーマンスと運転体験の観点から見ると、実際にはさまざまな効果が得られます。通常、大きなホイールは横暴な印象を与えることが多く、ボディ全体がより穏やかで力強い印象を与えます。同時に、大径ホイールにより走行安定性が向上し、旋回時の車両の傾きが軽減され、ハンドリングと安全性が向上します。 また、ホイールを大きくすることで車両の積載量やグリップ性能も向上します。タイヤサイズが大きくなると、タイヤの扁平率が相対的に小さくなり、タイヤと路面との接触面積が大きくなり、摩擦力が大きくなります。これは、車両をより安定させ、より強力なサポートを提供するため、高速走行やカーブ走行において特に重要です。 ただし、大きなホイールは完璧ではないことに注意してください。大きな車輪は、車輪の重量と抵抗が増加するため、車両の加速と制動性能に影響を与えます。また、大きなホイールは通常、小さなホイールよりも騒音が大き...
  • November 10, 2023
    自動車ホイールは、車の外観に影響を与えるだけでなく、車の安全性能にも直接影響する重要な自動車部品です。現在、市場に出ているホイールは主にスチールホイール、アルミ合金ホイール、カーボンファイバーに分かれています。材質別にコンポジットホイールとマグネシウム合金ホイールを用意。 スチールホイール スチールホイールは伝統的な自動車ホイールハブ素材です。主な利点は、製造プロセスが簡単で、比較的低コストであり、金属疲労に強いことです。スチールホイールの製造プロセスには主に鋳造と鍛造の2つがあり、そのうち鋳造プロセスが大部分を占めます。鋳造法で製造されるスチールホイールは軽量、高強度、高精度ですが、コストが比較的高くなります。 。 アルミ合金ホイール アルミニウム合金ホイールは、現代の自動車でより一般的なホイール素材です。その利点は、軽量、高い製造精度、高強度、低い慣性抵抗、強力な放熱能力、良好な視覚効...
  • November 10, 2023
    自動車産業の発展に伴い、自動車の生産量とシェアの増加は経済発展をもたらし、人々に利便性をもたらしました。ホイールは自動車に欠かせない部品であり、その性能は車両の操縦安定性や安全性能に直結しますが、自動車用ホイールの中には耐衝撃性に劣るものもあります。問題は強くありません。 従来技術の欠点を克服するために、自動車ホイールの製造方法が提案されている。構造設計がシンプルで、強度が高く、靭性が良く、ホイールの品質が良く、加工精度が高く、変形がなく、耐衝撃性が強いため、製品のプロモーションに役立ちます。 その主成分と各成分の質量分率は、各成分の品質に応じて、アルミニウム:5%〜85%、チタンアンチモン:0.15%、シリコン:6.5%〜17.5%、マグネシウム:0.2%〜0.4%、各種原料を合計15kg採取し、上記原料を完全に溶解するまで加熱、混合し、重力鋳造法を用いてアルミニウム合金溶液を重力鋳型に...
  • November 10, 2023
    車のホイールを選択するときは、次の要素を考慮する必要があります。 タイヤのサイズと種類:モデルによってタイヤのサイズと種類が異なります。ホイールハブのサイズは、車両の実際のサイズとタイプに応じて選択する必要があります。 車両の性能要件:ホイールのサイズが異なると、加速、ブレーキ、ハンドリングなどの車両の性能に影響します。ご自身のニーズに応じて、適切なホイールサイズを選択してください。 運転条件と運転習慣: さまざまな運転条件と運転習慣は、ホイールハブの摩耗と耐用年数に影響を与えます。ホイールハブのサイズは実際の状況に応じて選択する必要があります。 ホイールの材質と製造プロセス:ホイールの材質と製造プロセスの違いはホイールの品質と価格に影響を与えるため、実際の状況に応じて適切なホイールを選択する必要があります。 つまり、自動車のホイールハブのサイズを選択するには、複数の要素を総合的に考慮し、...
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