ホイールは円形に作られており、円の特性は密接に関連しており、円の中心から円上の任意の点までの距離は等しい。ホイールは円形である。円の中心に車軸が押し付けられ、車輪が地面を転がります。車軸と地面の間の距離は常に車輪の半径になります。道路が比較的平坦である限り、車両はより安定します。。

円は回転力が速く、比較的安定して回転します。車輪が円形であれば、地面との接触面積が大幅に減り、転がりやすくなり、より速く転がります。車輪が四角形や三角形であれば、車輪の中心から地面までの距離が常に変化し、車両は地上で安定した走行を維持できなくなります。

多くの科学技術博物館では、特別に作られた軌道の上を四角い車輪を備えた自転車が、目立った段差もなく非常にスムーズに通過するのを見ることができます。なぜそのような車輪も四角くて安定しているのかというと、これは軌道が特別に作られているからです。設計。このトラックは凹凸があり、四角いホイールの中心と地面との高さの不一致を補うだけなので、走行中にでこぼこすることはありません。