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  • March 31, 2022
    車は私たちの生活の非常に重要な部分になりました.今日,車は単なる交通手段から離れ,、私たちの生活の中で大きな重要性を獲得しました.そう,そうではありません'多くの人が市場に出回っている多くのカーアクセサリーで車を飾るのを好むのは驚きです.これらのさまざまなカーアクセサリーはあなたの車をより魅力的でスタイリッシュにします.単なるスタイルよりも上に移動する多くのアクセサリーがありますシンボルであり、多くの重要な機能も果たします.魅力的で同時に効果的なそのようなカーアクセサリー,の1つ,は合金カーホイール.です。 大型スポーツカー,やセダン,のような高級車を所有している場合、これらの合金車のホイールは必需品になります.合金ホイールは、対応するスチール車よりもはるかに優れています.ホイールははるかに耐久性があります,軽量,通常のスチールホイールよりもはるかにスタイリッシュな外観.これらのホイールの...
  • April 08, 2022
    アルミニウム合金材料は鉄よりも軽い,だけでなく、鉄よりも硬い,ので、ホイールリム.に最適ですが、アルミニウム合金は結局のところ金属です.高校の物理学の知識によると、金属には延性があります,アルミニウム合金のホイールも丸くなりません.さらに,アルミニウム合金の硬度が高いため、ハンマーで修復するのは困難です,ので、回転させるだけで修復できます.回転させるホイールリムはホイールリムを薄くし,強い衝撃に耐えることができず,、安全上の問題であるポットホール,に遭遇すると壊れやすくなります.。 海外ではアルミニウム合金タイヤの真円度を修復するための比較的成熟した技術があり.、ホイールを金型に戻して復元するために加熱を使用します,が、現在,知られています。そのような技術は中国では導入されていない.したがって,それが鉄の車輪であろうとなかろうと アルミ合金ホイール ,丸みがない場合,修理後も安全上の問題が...
  • April 15, 2022
    高温でのアルミニウム合金ホイール鍛造の金属成形プロセスは、有限要素法によって分析されます.塑性変形と熱伝達の分析のための結合された熱機械モデルは、有限要素定式化.に順番に適合されます。材料特性へのひずみ率の影響と温度への流動応力依存性を検討するために,剛性粘塑性がシミュレーションに適用されます.パンチ速度,リム厚さなどのいくつかのプロセス条件がシミュレーションに適用されました,と、簡略化された小規模モデルのダイキャビティの深さ.の実験が実行され、鍛造荷重の観点からシミュレーションと比較されて、この研究で採用された定式化の有効性が検証されます.。 フルスケールモデルによるさまざまなプロセス 6061アルミ合金ホイール シミュレーション.ロジスティクス,ダイ壁にかかる圧力分布,温度分布と鍛造荷重は、プロセス設計と適切なプレス装置の選択のための基本データとして要約されています. 当社のすべてのホ...
  • May 20, 2022
    ホイールアダプター 工業プロセスで広く使用されています.通常、車両にホイールを取り付けるのに役立つフィッティングが必要な状況で見られます.最初から,幅の広いボルトパターンにより装飾が不可能になっています結果としてリム.,このフィッティングは多くの利点をもたらすように設計されています. 通常、ホイールを車両に配置する必要がない場合,、ホイールアダプターを使用するのが賢明です.このフィッティングのコーンパーツは2つのボルトパターンです.1つは取り付けに使用されます車両'sハブともう一方は、スペースが残っているため.アダプターから突き出るために使用されます,新しい必要なホイールは車両に便利かつ完全に一致することができます.ホイールアダプターは特別な皿穴ラグボルトとナットの助けを借りて、車両とホイールを一緒に. 一般的に言えば,アルミニウムや鋼などの材料は、ほとんどの自動車に必要なこの工業用継手の...
  • June 02, 2022
    多くの予期しない時期,で、finishedrim ,に予期しない状況が発生し、この時点で.完成品に欠陥が生じます,ホイールを修理する必要があります.市場に出回っているほとんどのホイールは電気メッキ,されているため、クロームメッキホイールのメンテナンスとホイールのメンテナンスに関する注意事項を簡単に共有できます.。アリムを修理する場合,最初に行うことは、それがアンクロメドリムであるかどうかを判断することです.そうでない場合,電気めっきプラントでの修理は無意味です.めっきがない場合,塗装する必要があります. クロームメッキホイール銀メッキ,水メッキと純メッキ.に分けることもできます,純クロムメッキホイールは長寿命で高品質です.ほとんどの中高級車は純クロムメッキホイールを使用しています. 修理またはアップグレードする場合,、次の点に注意する必要があります。 リムの偏差,PCD値と穴の位置,、およ...
  • September 23, 2022
    1.放熱要件:車を長時間運転すると、車のホイールが非常に熱くなります。さらに、ブレーキシステムも大量の熱を発生します。この熱の放出が間に合わないと、車の運転の安全性に大きな問題をもたらし、タイヤがバーストする可能性があります。中空設計により、リムスポークと空気との接触面積が増加し、熱放散が促進されます。 2. 車のリムの重量を減らす: ご存知のように、スプリングの下の質量が軽いほど、車のパフォーマンスが向上し、加速とブレーキが高くなり、燃費が向上します。中空設計によりリムの重量が大幅に軽減され、アルミニウム合金はスポークがリムを支えるのに十分な強度も提供します。 3.材料の節約:中空設計により、ホイールリムの製造に使用されるアルミニウム合金材料が節約され、 自動車ホイールリムメーカー の製造コストが削減され、消費者の購入価格も削減されます。 4. より美しい: 現在、自動車メーカーはホイー...
  • September 23, 2022
    リム値とはオフセット値のことで、リム取付面とリム中心線とのズレ距離を表します。 ホイール リム の値は、正と負のオフセット距離とゼロ オフセット距離に分けることができます。ホイールのリム値がプラス方向に大きいほど、リム取付面が内側にあることを意味します。距離は、取り付け面がリムの中央にあることを示します。 etの値が大きいほど、ホイールのリムが目立ちますか? これはそうではありません。車のリムのet値が大きいほど、取り付け面が内側にあるため、外側にはみ出さず内側にへこんでいます。一般に、これらの四輪駆動車は、ホイール間隔を広げて車両をより安定させ、高性能タイヤを最大限に活用するために、負の et 値を持つホイールを使用します。私たちの普通の車は、究極の走行性能を追求せず、一般的に安全性を重視するため、et値が正のホイールを使用するのが一般的です。 車のリムのET値の選び方は? 車のホイール...
  • October 14, 2022
    生活の中で、タイヤは車の操作の非常に重要な部分であるため、タイヤのホイール リム に問題や損傷がある場合、どこで修理する必要がありますか? 実は、これは比較的単純です。通常、総合的なオーバーホールについては、専門の修理店または車の 4s ショップに行くことができます。 修理を行う前に、問題が発生した場所を明確にするために総合的な検査を実施する必要があります。これにより、修理時間を節約できるだけでなく、修理をより完璧にすることができます。一部のホイールには、表面にわずかな損傷や傷がありますが、しかし、他の問題は大きくありません。この種の問題は、最も簡単に対処できます。簡単な表面の修理と広範囲にわたる塗料のスプレーのみが必要です。 ただし、より深刻な衝突やその他の傷、変形などを引き起こした場合は、まず元に戻してから、ホイールをよりよく元に戻すために塗装やその他の処理を行う必要があります。最後に...
  • October 21, 2022
    負の値のリムは、リムの固定面とリムの中心線の間の偏差値を測定します。したがって、負の値のリムが負の値が大きいほど、リムのずれ距離が大きいほど外側への傾きの度合いが大きいことを意味します。 「オフセット」という言葉を見ると、これはタイヤの性能やホイールの性能に影響を与え、車の性能にも大きな影響を与えます。オフセットがあるため、ホイールの間隔がある程度、車両タイヤのグリップと車両の安定性に影響を与えます。オフセットは、リムの応力面とリムの中心データムの差を表す値です。んん。 リムの応力面が中心データムの外側にある場合、この時点でリムはポジティブ リムとなります。通常、ポジティブ ホイール リムは車の 元のホイール リム として使用されます。安全で安定しており、逆に、リムの応力面が中心基準の内側にある場合、そのリムはこの時点で負のリムになります。 トレッド幅が大きいため、車の安定性が向上し、タイ...
  • October 21, 2022
    毎日の使用では、車の車輪が変形する可能性があり、車の操作性とグリップにある程度影響します。 1.まず第一に、ホイールリムは、車の不可欠かつ重要な部分として、車両の主な衝撃と圧力に耐えます.したがって、車のホイールが変形すると、車両の信頼性に影響を与え、グリップが低下します.車の車輪の。 2.車のホイールリムが変形すると、歩きながらの車の操作が難しくなり、車の走行が不安定になります。なだらかな幹線道路を走行していても、揺れは避けられません。 3.車のホイールリムが変形した後、車のタイヤの力の程度に違いが生じ、タイヤの寿命が短くなります。 車は長期間使用していると、さまざまな外部環境の影響を受け、さまざまな故障が発生することがあります。 自動車の車輪 は、直接外界にさらされ、走行時に主圧力がかかるため、変形やキズなどの故障が発生しやすくなっています。 ホイールリムの主な素材は、強度と耐圧縮性に...
  • October 27, 2022
    私たちの車のタイヤ交換は、同じ仕様のタイヤを交換する場合がほとんどですが、ホイールを交換せずに他の仕様のタイヤに交換してもいいのか、誰もが考えたことがあるのではないでしょうか? その答えは、はい、ホイール・タイヤ比較表を参考に装着可能なタイヤをお選びいただければ大丈夫です。 ホイールを交換せずに他の仕様のタイヤを使用するには、ホイールのJ値という概念があるので、まずはホイールのJ値を把握しましょう。 ホイール ハブのリムの幅は、ホイール ハブの J 値 (フィート単位) です。 例えば、リムのJ値はタイヤのタイヤ幅に対応しています。各リムのJ値は標準的なタイヤ幅に対応していますが、さらに、タイヤ幅の大きいタイヤと小さいタイヤを取り付けることもできます。選択できます。上の写真に対する選択基準。 リム 幅(J ) 推奨サイズ (mm ) 適用最小サイズ (mm ) 適用最大 サイズ (mm )...
  • November 11, 2022
    多くの車の所有者は、運転を楽しくするために高速で運転します。道路が本当にくぼんでいても速度を落とさず、スロットルを急がせます。この挙動が痛いとは思いもよりませんでした。特に偏平比の低い防爆タイヤは、細いだけでなく非常に硬く、強い衝撃が加わると直ぐにホイールリムに力を伝達します。これにより、ホイールリムの丸みが失われやすくなります。 ホイールリムの丸みの症状:  運転経験上、ホイールリムの丸みによって生じる最も直感的な感覚は、車両が偏っており、ボディとハンドルが大きく揺れ、速度の増加とともにその度合いが増します。さらに、丸みが失われます。ホイールリムの衝撃もシャシーサスペンションに大きな影響を与え、サスペンションのコントロールアームの変形や破損の原因となります。 ホイールリムの丸みの処理方法: 現在の自動車のホイールリムの材質はほとんどがアルミ合金であるため、一度ホイールリムの真円...
  • November 18, 2022
    ハブとも呼ばれるホイールリムは、樽型の金属部品です。タイヤの中心がシャフトに取り付けられています。ホイールの装飾カバーは、通常、ホイールの外観を美しくし、ホイールと中央のリムを保護するために、ホイールの中央に固定されます。現在、ホイールの装飾カバーの構造の一部は、ホイールに直接固定され、溶接されています。今日は、アルミ合金ホイールを使用する利点を紹介します。 接続によりホイールの表面仕上げが損傷し、操作がより複雑になり、接続の品質が保証されません。他の部分はリム装飾カバーで、リムの取り付け穴はリムに固定されています。たとえば、装飾カバーは爪を介してホイールのリム面に取り付けられています。操作は簡単ですが、設置サイズの調整はできません。 アルミニウム合金ホイールリムにはリム本体が含まれ、リム本体の中央には取り付け溝が設けられ、取り付け溝の底部には車軸ソケットに接続された中央の穴が設けられ、取...
  • November 22, 2022
    車両のホイールは無断で交換することはできません。見た目はシンプルなタイヤでも、タイヤのサイズが変われば車の工場データも変わってしまいます。結局、路面と接地しているのはタイヤだけ。また、ホイール交換の最も明白な影響は走行距離であり、これは通常の通常の走行データよりも少なくなり、車両が元々記録しているメンテナンス サイクルの判断を混乱させるため、軽々しくホイールを交換することはお勧めできません。 大径ホイールに交換する場合、純正タイヤの外径に最も近い値を出すためには、偏平率の低いタイヤに交換する必要があります。低いフラットレシオの直接的な結果は、ロード感覚がより豊かになり、ドライビングエクスペリエンスをある程度向上させることができるということです。 しかし逆に、平坦度が低下し、タイヤの壁が薄くなり、衝撃吸収とクッション能力が低下するため、道路の豊かさもよりバンピーになります。同様に、タイヤの壁...
  • December 29, 2022
    ご存知のように、ホイールは自動車の重要な部分です.現在、アルミニウム合金ホイールは一般的に使用されている自動車ホイールです.従来のホイールと比較して、アルミニウム合金ホイールには特定の利点があります.したがって、自動車用鋼の専門家はアルミニウム合金の利点を紹介します.ホイール。 1.省燃費 同じサイズのホイールの場合、アルミ合金ホイールはスチールホイールより2kg軽く、車は10元kgの重量を節約できます。同時に、車が1kg減るたびに、年間20Lのガソリンを節約できます。アルミ合金ホイールは通常のスチールホイールよりも高価ですが、20,000km走行する1台あたりの燃料費の節約は、そのコストを相殺するのに十分です。 2.エンジン寿命の向上 自動車エンジンの負荷と出力曲線によると、負荷がある程度増加すると出力が低下します。つまり、現時点では、エンジン負荷を減らし、自然故障し、サービスを延長する...
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