車両のホイールは無断で交換することはできません。見た目はシンプルなタイヤでも、タイヤのサイズが変われば車の工場データも変わってしまいます。結局、路面と接地しているのはタイヤだけ。また、ホイール交換の最も明白な影響は走行距離であり、これは通常の通常の走行データよりも少なくなり、車両が元々記録しているメンテナンス サイクルの判断を混乱させるため、軽々しくホイールを交換することはお勧めできません。
大径ホイールに交換する場合、純正タイヤの外径に最も近い値を出すためには、偏平率の低いタイヤに交換する必要があります。低いフラットレシオの直接的な結果は、ロード感覚がより豊かになり、ドライビングエクスペリエンスをある程度向上させることができるということです。
しかし逆に、平坦度が低下し、タイヤの壁が薄くなり、衝撃吸収とクッション能力が低下するため、道路の豊かさもよりバンピーになります。同様に、タイヤの壁も薄くなります。大きなバンプで通り過ぎる場合、元のタイヤのように減速して通過しないと、通常、タイヤは膨らみます。
