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タイヤの空気不足による運転の危険性

August 03, 2023

タイヤの空気圧は車の所有者が常に注意を払うべき問題ですが、車の所有者の中には、ミシュラン、グッドイヤー、ブリヂストン、ダンロップなどの国際ブランドのタイヤなどの大手ブランドのタイヤを購入しているため、品質が劣る可能性があると考える人もいるかもしれません。タイヤのガスがなくなっても、普通に走れば大丈夫です。そして、この考えは間違っており、空気不足による事故は後を絶ちません。 1.タイヤの空気圧が正常値より低いと、タイヤが柔らかくなり、変形が大きくなります。タイヤと路面の接触面積が増えると摩擦係数が指数関数的に増加し、タイヤ温度が急激に上昇します。この場合、車が高速で走行していると、熱が急速に集まり、タイヤの内部が剥離して剥離が始まり、タイヤがバーストする可能性があります。車が低速で走行している場合、タイヤはバーストします。タイヤの過度の変形によりタイヤが損傷する可能性があります。後者の状況...

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ホイールの交換は車の安全性に影響しますか?

August 03, 2023

自動車用ホイールのコピー品や偽造品は、多くの悲劇を引き起こしています。しかし、大型の鍛造自動車用ホイールを購入するのであれば、心配する必要はありません。実際、強度の点では、大型の自動車用ホイールの方が強いです。たとえ軽量であっても、オリジナルの車のホイール。耐用年数については、低偏平タイヤに交換するかどうかにより異なります。タイヤの仕様が純正のままであれば安心してご使用ください。自動車用の純正鍛造ホイールを使用することが前提であることを忘れないでください。ただし、低扁平率のタイヤに交換した場合は注意が必要です。扁平率が40未満の場合は、高速でのピットパンチやスピードバンプなどの難しい動作は避けてください。素直に速度を落とすことは、タイヤ、ホイール、ショックアブソーバー、タワートップ、さらにはボディにとっても良いことです。自動車用軽量ホイールは、実際には、非ばね荷重の品質を低下させる効果的...

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車のタイヤがパンクする原因

August 07, 2023

1. 高温夏にパンクが多発するのは、夏の高温が大きく関係しています。路面温度が上昇すると、タイヤと路面との摩擦によりタイヤの表面温度が非常に高温になります。熱膨張と収縮により、、タイヤのカーカスが盛り上がって薄くなり、パンクにつながりやすくなります。 2. オーバーロード中国では、貨物車が過積載になるのは比較的一般的であり、過積載のないトラックは存在しないと言ってもいいほどです。これが、車の実際の積載量が大きな積載量を超えると、トラックのパンク率が高止まりする理由です。ホイールの許容荷重を超えるとパンクの原因となります。 3. 悪い道路状況これは自分の靴が磨耗する理由と同じです。同じ靴でも、平らな道を歩くよりも凹凸のある道を歩く方が、当然ながら磨耗が早くなります。また、高速走行するとタイヤに当たりやすくなります。道路上の鋭利な物体に接触し、パンクの原因となります。 4.高速多くの...

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ホイールリムのどの工程を電気メッキに変更できますか?

August 07, 2023

「多層環境保護イオン技術」は、粉末スプレー技術と磁気制御真空コーティング技術を使用して電気メッキホイールを処理します。この生産技術は、従来の高汚染、高コスト、ゼロ汚染、生産モデルに取って代わり、高価値を生み出します。さらに、高度な製品技術、美しく豪華な外観、グリーン環境保護、優れた性能があり、国内外の市場で広く認められています。電気メッキされたホイールリムに傷が付くと、ホイールリム全体を交換するコストは比較的高く、手頃な価格ではなく、修理や再生もできません。一般に、オリジナルのホイールには、塗装された表面を持つもの、ブラシ仕上げされた表面を持つもの、研磨された表面を持つもの、電気メッキを模倣したもの、および電気メッキされたホイールがあります。次に、塗装、描画、研磨、電気メッキのいずれであっても、電気メッキホイールに変更できます。表面が電気メッキホイールの場合は、長時間後に電気メッキす...

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自動車ホイールの材質と違い

November 10, 2023

自動車ホイールは、車の外観に影響を与えるだけでなく、車の安全性能にも直接影響する重要な自動車部品です。現在、市場に出ているホイールは主にスチールホイール、アルミ合金ホイール、カーボンファイバーに分かれています。材質別にコンポジットホイールとマグネシウム合金ホイールを用意。スチールホイールスチールホイールは伝統的な自動車ホイールハブ素材です。主な利点は、製造プロセスが簡単で、比較的低コストであり、金属疲労に強いことです。スチールホイールの製造プロセスには主に鋳造と鍛造の2つがあり、そのうち鋳造プロセスが大部分を占めます。鋳造法で製造されるスチールホイールは軽量、高強度、高精度ですが、コストが比較的高くなります。。アルミ合金ホイールアルミニウム合金ホイールは、現代の自動車でより一般的なホイール素材です。その利点は、軽量、高い製造精度、高強度、低い慣性抵抗、強力な放熱能力、良好な視覚効...

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自動車ホイール製造における管理のポイント

November 10, 2023

自動車産業の発展に伴い、自動車の生産量とシェアの増加は経済発展をもたらし、人々に利便性をもたらしました。ホイールは自動車に欠かせない部品であり、その性能は車両の操縦安定性や安全性能に直結しますが、自動車用ホイールの中には耐衝撃性に劣るものもあります。問題は強くありません。従来技術の欠点を克服するために、自動車ホイールの製造方法が提案されている。構造設計がシンプルで、強度が高く、靭性が良く、ホイールの品質が良く、加工精度が高く、変形がなく、耐衝撃性が強いため、製品のプロモーションに役立ちます。その主成分と各成分の質量分率は、各成分の品質に応じて、アルミニウム：5％〜85％、チタンアンチモン：0.15％、シリコン：6.5％〜17.5％、マグネシウム：0.2％〜0.4％、各種原料を合計15kg採取し、上記原料を完全に溶解するまで加熱、混合し、重力鋳造法を用いてアルミニウム合金溶液を重力鋳型に...

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乗用車のホイールリムの選び方は？

November 10, 2023

車のホイールを選択するときは、次の要素を考慮する必要があります。タイヤのサイズと種類：モデルによってタイヤのサイズと種類が異なります。ホイールハブのサイズは、車両の実際のサイズとタイプに応じて選択する必要があります。車両の性能要件：ホイールのサイズが異なると、加速、ブレーキ、ハンドリングなどの車両の性能に影響します。ご自身のニーズに応じて、適切なホイールサイズを選択してください。運転条件と運転習慣: さまざまな運転条件と運転習慣は、ホイールハブの摩耗と耐用年数に影響を与えます。ホイールハブのサイズは実際の状況に応じて選択する必要があります。ホイールの材質と製造プロセス：ホイールの材質と製造プロセスの違いはホイールの品質と価格に影響を与えるため、実際の状況に応じて適切なホイールを選択する必要があります。つまり、自動車のホイールハブのサイズを選択するには、複数の要素を総合的に考慮し、...

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車のホイールの材質は何ですか? どれが良いですか？

December 08, 2023

ホイールリムはリムとも呼ばれる車の重要な部品です。一般的には、ホイールの中心に取り付けられた車軸の部分です。自動車ホイールは主に鋳造と鍛造の製造工程に分かれます。一般的に鋳造リングはアルミニウム、鍛造リングにはアルミニウムやチタンもあります。ただし、一般に鍛造リングは強度が高く、鋳造リングは軽量です。、自動車の動力損失が少なく、走行速度が速い。ホイールリムのもう1つの異なる指標は、穴の距離と偏心距離の違いです。穴の距離はネジの位置にすぎません。偏心距離は、ネジの表面からリムの中心線までのリムの距離を反映しています。非常に良いホイールリムには均一な密度、丸い形状、優れた性能が必要です。車のホイールはアップデートすることができ、ホイールをグレードアップする人もいます。ホイールが大きくなると、タイヤの外径はそのままで、タイヤの扁平率が大きくなります。車の横揺れが小さくなり、安定性が向上...

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アルミホイールのメリットは？

December 25, 2023

アルミニウム素材は比較的軽いため、ショックアブソーバーの下の品質を低下させ、サスペンションの良好な反応速度を確保できます。アルミの放熱性の良さもあり。 1. 燃料の節約アルミ合金ホイールは同サイズのスチールホイールより平均して1本あたり2kg軽く、5本で10kgの軽量化が可能です。日本の実験によると、5人乗りの車で1kg軽量化するごとに約2kgの軽量化が可能です。 1年間で20Lのガソリンが節約できる。米国自動車技術協会が発表した調査報告書によると、アルミ合金ホイールは通常のスチールホイールより高価だが、自動車の走行距離が2万キロに達すれば、燃料の節約効果は十分にあるという。コストを相殺します。 2.強くて耐久性がありますアルミニウム合金ホイールは、耐衝撃性、耐引張性、耐熱性の点でスチールホイールよりも強度が高く、これもアルミニウム合金が国防産業や航空産業で重要な役割を果たしている理由...

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車のリムを購入する前に何を考慮する必要がありますか?

May 11, 2024

車のホイールのサイズを選択する際には、考慮すべき多くの要素があります。従来、より大きなホイールは、より良い外観とより高いパフォーマンスを提供できるため、より良い選択であると考えられています。しかし、すべての車両が大型ホイールの使用に適しているわけではありません。したがって、さまざまな要素を比較検討する必要があります。まず、ホイールが大きいほど、タイヤの扁平率が小さくなるのが一般的です。これにより、ハンドリングと車両の応答性が向上しますが、乗り心地にも影響する可能性があります。タイヤの扁平率が小さいと、でこぼこした路面でタイヤが損傷しやすくなり、メンテナンス費用が増加する可能性があります。車両の。第二に、ホイールを大きくすると車両のパフォーマンスが向上します。これは、ホイールが大きくなるとブレーキスペースが増え、回転慣性が小さくなるためです。これらの要素によりブレーキ能力と加速性能が向上...

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車のホイールのほとんどが 5 本のスポークでできているのはなぜですか?

May 27, 2024

現在、自動車用アルミニウム合金ホイールの大部分は鋳造されていますが、熱処理にもかかわらず、残留応力が依然として存在するはずです。偶数の場合、180 度のスポークに大きな応力が発生しやすく、引張強度とせん断強度を超えて破断します。スポークの数が奇数の場合、応力と変形はより多

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アルミ合金製自動車ホイールの CNC 研磨と通常の研磨の違いは何ですか?

June 27, 2024

CNCと研磨はどちらもホイールハブの表面を「切削」して平坦な効果を実現しますが、違いはスケールの範囲にあります。CNC旋盤が0.1〜1mmで加工できる場合、研磨は0.01〜0.05で加工されます。ホイールの「ナイフマーク」の深さが異なるため、平坦度が異なり、反射効果も異なります。ただし、研磨方法の加工深さが不十分なため、研磨プロセスを実行する前に、旋盤でワークピースを一定の平坦度差に加工する必要があります。したがって、ホイールはCNCで精錬された後に必ず研磨されるのは当然です。そうしないと、ホイールリムの粗い旋削ナイフマークといくつかの隆起が研磨後にさらに顕著に現れます。一般的に、研磨の明るさはCNC旋削の明るさよりも高くなります。また、浅い傷であれば、塗装コーティングを貫通していなければ、塗装を修復するだけで済みます。塗装が貫通している場合は、前述のように、研磨では傷の修正効果がほとんど...

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ホイールの日常的なメンテナンスと注意点

July 18, 2024

1. 洗剤をむやみに使わないホイールのメンテナンスは車のメンテナンスと同じです。市場で一般的に使用されている多くの家庭用洗剤や食器洗い機は、基本的にアルカリ性または酸性の性質のため、ホイールハブの表面には強すぎるため、ホイールハブの表面で化学反応を引き起こし、光沢を失います。関係は美しいです。使用するときは注意してください。すすぎには、少量の中性石鹸水を選択できます。 2. ホイールが熱いときは洗わないでくださいハブの温度が高い場合は、冷却後に清掃する必要があります。冷水を使用して冷却しないでください。ホイールハブが損傷し、ブレーキディスクが変形してブレーキ効果に影響する可能性があります。 3. ホイールをきれいに掃除するよく洗浄したホイールは、中性石鹸水で洗浄し、同時に柔らかい布で拭いてください。洗浄後、ホイールハブの表面を耐腐食性製品でコーティングして、表面の明るさを維持する必要...

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