1. 高温

夏にパンクが多発するのは、夏の高温が大きく関係しています。路面温度が上昇すると、タイヤと路面との摩擦によりタイヤの表面温度が非常に高温になります。熱膨張と収縮により、 、タイヤのカーカスが盛り上がって薄くなり、パンクにつながりやすくなります。

2. オーバーロード

中国では、貨物車が過積載になるのは比較的一般的であり、過積載のないトラックは存在しないと言ってもいいほどです。これが、車の実際の積載量が大きな積載量を超えると、トラックのパンク率が高止まりする理由です。ホイールの許容荷重を超えるとパンクの原因となります。

3. 悪い道路状況

これは自分の靴が磨耗する理由と同じです。同じ靴でも、平らな道を歩くよりも凹凸のある道を歩く方が、当然ながら磨耗が早くなります。また、高速走行するとタイヤに当たりやすくなります。道路上の鋭利な物体に接触し、パンクの原因となります。

4.高速

多くの人は、スピード超過でもパンクを引き起こす可能性があることを理解しておらず、その可能性は低いと考えています。実際、スピード超過でパンクする可能性は非常に高いです。長時間のスピード超過により、タイヤの温度が急激に上昇するためです。ゴムが急速に老化し、タイヤがバーストする原因になります。

5. 空気圧が合っていません

タイヤの空気圧が高すぎても低すぎても、タイヤがパンクする可能性があります。タイヤの高さが高すぎると、ガスが多量に充填された風船のようなものとなり、タイヤが圧迫されてパンクしやすくなります。タイヤの空気圧が低いと、タイヤと地面との接触面が大きくなり、摩擦が発生します。走行時の抵抗も大きくなります。高速走行時はタイヤの温度が上がりやすく、タイヤが高温になりやすく、パンクが発見されやすくなります。

6.「病気とともに働く」

タイヤは長期間使用すると深刻な磨耗を引き起こします。この時点で所有者がまだ使用している場合、簡単にパンクにつながる可能性があります。