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  • March 31, 2022
    ホイール業界, 鍛造ホイール は、多くのパフォーマンス,スタイリング,と強度の利点.を提供するため、プレミアムリムタイプと見なされています。カスタム鍛造ホイールには、モノブロックホイールリム,2ピースホイールリムと3の3つの主要なバリエーションがあります。ピースホイールリム. さまざまな鍛造ホイールの製造プロセスは非常に似ています.これら3種類のカスタム鍛造ホイールはすべて、純粋な航空宇宙グレードのT6-6061アルミニウムのブロックとして始まります.アルミニウムのブロックは鍛造機内に配置されて圧縮されますリム,またはホイールの一部の形状を作成するための膨大な量の圧力の下で.強い圧力は、微細な欠陥のない緻密な粒子構造を作成し,、ホイールに信じられないほど高い強度を与えます.これほど強力です構成により、製造業者は他のリムタイプよりも少ない金属を使用することができ,、全体の重量を軽くすることが...
  • March 31, 2022
    車は私たちの生活の非常に重要な部分になりました.今日,車は単なる交通手段から離れ,、私たちの生活の中で大きな重要性を獲得しました.そう,そうではありません'多くの人が市場に出回っている多くのカーアクセサリーで車を飾るのを好むのは驚きです.これらのさまざまなカーアクセサリーはあなたの車をより魅力的でスタイリッシュにします.単なるスタイルよりも上に移動する多くのアクセサリーがありますシンボルであり、多くの重要な機能も果たします.魅力的で同時に効果的なそのようなカーアクセサリー,の1つ,は合金カーホイール.です。 大型スポーツカー,やセダン,のような高級車を所有している場合、これらの合金車のホイールは必需品になります.合金ホイールは、対応するスチール車よりもはるかに優れています.ホイールははるかに耐久性があります,軽量,通常のスチールホイールよりもはるかにスタイリッシュな外観.これらのホイールの...
  • March 22, 2022
    ゼロオフセットリム-リム.の中心線上にあるリム,の取り付け穴固定面を示します(SUVモデルおよび一部のBMW車の場合) 正のオフセットリム-リムのジョイント面とリムの中心との間の距離を示します,。これは外側への方向です.(前輪駆動および一部の後輪駆動モデルの場合) 負にオフセットされ
  • March 22, 2022
    車両が日常的に運転している場合,、タイヤとホイールは衝突を避けられません.。 ホイールリム アルミニウム合金製,車両が高速で走行している場合,道路上の石によってホイールリムが損傷し,、ホイールリムの小片がへこむ可能性があります.アルミニウム合金の材料は比較的もろく,、凹んだ位置が損傷する可能性があります.元の状態に強制的に戻されると,リムが破裂する可能性があります.。ただし、一部のホイールはへこんでいます。元の位置に復元でき、通常どおりに使用できることを指摘します,車の所有者は、4sショップまたは修理店に行って注意深く確認し,、自分で復元しないでください.。 リムの穴は必ずしも交換する必要はありません,主に損傷したリムの位置と状態に依存します.リムの側面が穴にぶつかった場合,交換する必要はありませんこの場合.リムがタイヤの壁に接するピットがあり,、ピットが深刻な場合,、タイヤとサイドウォー...
  • March 14, 2022
    1 .美しさのために:スーパーカーとパフォーマンスカーは通常の車よりも見栄えが良い.いわゆるフェイスバリューはボディライン,だけでなく、小さすぎるクールな大きなホイール.ホイールも見栄えがしますささいな. 2 .ブレーキ性能:パフォーマンスカーのブレーキディスクとキャリパーは通常の車よりも大きい.ので,、小さなホイールリムが見苦しいとは思わなくても,内側の小さなスペースは、それほど多くのものを保持することはできません'!リムバナー間の大きなくぼみは、ブレーキシステムの熱放散を促進します.。 3 .操作性:これはコアポイントでもあります.大きなホイール,出発点は"ホールドアップ"低アスペクト比の大きなタイヤ.これらのタイヤは大きな直径です, タイヤを取り付けた状態での低高さ,と幅広のトレッド.,リムの最も外側のリムは地面に近い(リムと地面の間にあるタイヤゴムが少ない). したがって、,加速時...
  • March 07, 2022
    オリジナルのホイールリムであろうと改造されたホイールリムであろうと,、衝撃試験,曲げ疲労試験と半径方向疲労試験.を含む3つの"レベル"を含む非常に厳しい試験,を静かに受けました。クリアランスは生産と販売に投入することができます.したがって,検査 タイヤのフチ 非常に深刻で生命を脅かすリンクです. それで,ホイールが適格かどうかをどうやって知るのですか?認証機関があります!世界の主流のホイール認証を見てみましょう. ドイツTÜV:ドイツ"技術監督協会"の略であり、ドイツ政府によって指定された公式の認証機関でもあります.。これは世界中の多くの主要国で認められている認証機関です.。ドイツには無制限の高速道路があるため,、国はホイール認証の要件が高くなっています. 拡張情報:多くのTÜV機関,説明,それらはすべて真実.3つの異なる会社,TÜVラインランド,TÜVSÜDおよびTÜVNORD.3つの証...
  • November 08, 2021
    より美しい アルミホイール スポークは薄く,、技術はより神秘的です.市場に出回っています,高級車は一般的に斬新なパターンを備えており,、スポークはシンプルで繊細です, ]これは非常にまばゆいばかりです.これはトレンドですか?トレンドとファッションがアルミ合金ホイールのスポークをより薄く、より神秘的にすることを推進しています.どのような技術が前進することができますか? "不思議な"はどのような限界に達することができますか? 1 .アルミ合金ホイールの最終的な製造プロセスは何ですか?アルミ合金ホイールには2つの製造プロセスがあります,。1つは鋳造、もう1つは鍛造.で、鍛造リム,と比較して、前者の金属組織構造は壊れた粒子と鍛造構造,であり、後者は単一の機械的性能指標,の観点から見た樹枝状結晶粒および鋳造構造.は、鍛造の一般的な増加が30%〜50%,であり、個々の指標は国際市場で数倍高い.。 3]...
  • November 08, 2021
    鍛造全体の特性(BBS ,光線, TWS , OZおよびその他のブランドなど),、つまり,鍛造プロセス,アルミニウムインゴットは分子結合を破壊しないことがわかっています。鋳造のように,、スポークを鍛造する過程で分子結合を最大限に維持することができます,。巨視的な角度でこれらの微視的な分子結合によって生成される金属流線はさらに押し出されて強化されます,。微細な金属分子はさらに圧縮されてよりコンパクトになり,、鍛造されたリムは非常に優れた機械的性能を発揮します.。 "カスタム鍛造" ,では、スポークは鍛造プレス,では押し出されませんが、CNC ,で刻印されており、強化と強化のステップがありません,。その後、切断プロセスが直接行われます。リムの機械的特性に悪影響を与えるリムの表面の分子結合を切断します,。 したがって,鍛造リム全体の性能を達成するために, カスタム鍛造リム より多くの材料を使用す...
  • November 08, 2021
    鋳造とは文字通りの意味です.アルミニウム合金原料を加熱して液体に溶かし,、冷却して固化させた後.型に流し込み,ホイールリムになります.鋳造ホイールはまた、低圧鋳造と高圧鋳造に分けられます.低圧鋳造は低コストで生産ペースが速く,、軽量効果を追求するために元のホイールリムは一般に低圧鋳造.です,。変更されたリムは、アルミニウム水型の後に加圧され,、冷却後の金属の分子がより緊密に結合され,、機械的特性を最適化し、軽量効果を実現します.。 ホイールリムの鍛造は、数千万トンの鍛造圧力を発生させることができる鍛造プレスに依存して、アルミニウムをホイールリムに直接"ピンチ"します,。溶融凝固プロセス,分子形状は変化しません,分子結合は切断されません,そして圧力鍛造プロセス,では分子間結合がより緊密になり,、機械的特性はより優れていますカストリム.理論上,モノリシック鍛造は最大の剛性対重量比を達成できます...
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