ホイールの販売,を行い、ホイールのテストフィット,を行い、タイヤの取り付けとバランス調整を行ったら,、最後にもう1つ行う必要があります。ホイールに関連するハードウェアは、適切な設置を行うために不可欠です.

最も明白なハードウェアは、ホイールを車に固定するために使用されるラグナットです.ほとんどの場合,外観または機能のために,ストックラグナットを使用してホイール. ラグナット どんぐり,マグとチューナースタイル.各カテゴリ,にはいくつかのバリエーションがあります.一部のヨーロッパ車は4番目のタイプを使用しています-車両にねじ込むラグボルト.典型的なカタログには、9つのドングリスタイル,3つのマグスタイルと5つのチューナースタイル.が示されています。

幸いなことに,ホイールカタログには通常、購入するホイールで使用するラグナットのタイプが記載されており、上記の17のスタイルのうち,いくつかは非常にまれです.それ'sホイールを取り付ける際の遅延を防ぐために、より一般的なスタイルを在庫しています.

どんぐりスタイルが最も一般的であり、ラグナットがホイール'sセンターキャップ,で覆われている場合に使用されるオープンエンドデザイン,またはラグナットが露出している.クローズドエンドの設計にはさまざまな長さがあります,余分な長さが必要なトラックで通常使用される長いもの.

マグスタイルは最も一般的ではありません,主に古いスタイルのホイールで使用されます.マグラグナットはワッシャーと一緒に使用する必要があります.

チューナースタイルのラグナットは、ラグナットの開口部にスペースがほとんどない場合に使用されます.。これは、"チューナー."として知られる小型,前輪駆動車で特に一般的です's。名前の由来は.で、"キー, "が付いています。これは、ラグナットの中央の切り欠きに収まるか、キーなしでラグナット自体.を覆います,。 ラグナットを取り外すことはできません'ので、必ずこれを顧客に渡してください.