OEM鍛造ホイールリム,カーアロイ鍛造ホイール,カーホイールアクセサリー

アルミ合金ホイールを使用するメリット

November 18, 2022

ハブとも呼ばれるホイールリムは、樽型の金属部品です。タイヤの中心がシャフトに取り付けられています。ホイールの装飾カバーは、通常、ホイールの外観を美しくし、ホイールと中央のリムを保護するために、ホイールの中央に固定されます。現在、ホイールの装飾カバーの構造の一部は、ホイールに直接固定され、溶接されています。今日は、アルミ合金ホイールを使用する利点を紹介します。接続によりホイールの表面仕上げが損傷し、操作がより複雑になり、接続の品質が保証されません。他の部分はリム装飾カバーで、リムの取り付け穴はリムに固定されています。たとえば、装飾カバーは爪を介してホイールのリム面に取り付けられています。操作は簡単ですが、設置サイズの調整はできません。アルミニウム合金ホイールリムにはリム本体が含まれ、リム本体の中央には取り付け溝が設けられ、取り付け溝の底部には車軸ソケットに接続された中央の穴が設けられ、取...

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ホイールリムの傷はどれくらいまで交換が必要？

November 11, 2022

車を運転する過程で、車の所有者は車の塗装の傷の方が気になりますが、ホイールの傷に注意を払ったことはありますか?ホイールリムに傷がついた場合、どのように修復できますか? ホイールリムを修理するための具体的な方法は次のとおりです。 1.傷の有無を確認し、傷がホイールリムの内側にまで及んでいないかを注意深く確認します。そうでない場合は、ペイントシンナーを使用して、周囲の傷をゆっくりと拭くだけです。簡単に修理できます。 2.ホイールリムの傷が深いと、傷の横にある盗難品の片付けが難しくなります。このとき、小さなつまようじを使って完全にきれいにする必要があります。 3.ホイールリムの傷を修復する前に、関係のない部分を誤って塗装しないように、最初にテープを使用して傷のない場所に貼り付ける必要があります。 4.筆先を仕上げた後、修正塗料を塗り、乾燥後に塗料が少し収縮するのを待ちます。観察しやす...

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車輪脱輪の症状は？

November 11, 2022

多くの車の所有者は、運転を楽しくするために高速で運転します。道路が本当にくぼんでいても速度を落とさず、スロットルを急がせます。この挙動が痛いとは思いもよりませんでした。特に偏平比の低い防爆タイヤは、細いだけでなく非常に硬く、強い衝撃が加わると直ぐにホイールリムに力を伝達します。これにより、ホイールリムの丸みが失われやすくなります。ホイールリムの丸みの症状：運転経験上、ホイールリムの丸みによって生じる最も直感的な感覚は、車両が偏っており、ボディとハンドルが大きく揺れ、速度の増加とともにその度合いが増します。さらに、丸みが失われます。ホイールリムの衝撃もシャシーサスペンションに大きな影響を与え、サスペンションのコントロールアームの変形や破損の原因となります。ホイールリムの丸みの処理方法：現在の自動車のホイールリムの材質はほとんどがアルミ合金であるため、一度ホイールリムの真円...

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アルミ合金ホイールの鍛造工法の紹介

October 31, 2022

完成したアルミ合金ホイールには酸化防止処理が施されています。本発明は特殊なキャストロッドを採用する。鍛造および熱処理後、引張強度は 570MPa、降伏強度は 540MPa、伸びは 15% です。同仕様のホイールに比べ、17.2kgと大幅な軽量化を実現。製品の酸化防止処理により、アルミニウム合金ホイールの酸化しやすい問題が効果的に解決され、ホイールに対する既存のトラックの要件を満たすことができます。この段階で、わが国で鍛造されたアルミニウム合金ホイールは、6061 グレードのアルミニウム合金 (LD30) を使用しています。従来のスチールホイールと比較して、軽量、美しい外観、優れた放熱性能などの利点があります。ただし、6061 材料の制限により、既存の一般的に使用されている鍛造方法では、その優れた機械的特性は 350Mpa の引張強度、320MPa の降伏強度、伸びは約 12%、完成品...

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アルミ合金ホイールの生産材料の説明

October 31, 2022

1990年代、近代戦のニーズに応えるため、兵器システムの軽量化が世界各国の兵器・装備開発のトレンドとなった。強度指数に合わせて設計された構造部品をいかに軽量化するかが鍵となります。過去に使用された武器システムはすべてスチールホイールでした. 強度指数に合わせて設計されたスチールホイール構造は重く、流動性が低いため、アルミ合金ホイールがより良い選択になりました。非鋳造製法によるアルミ合金ホイールとその製法により、製品の軽量化と機動性の向上を実現。ホイールにはアルミが含まれています。合金中の元素の重量比は、アルミニウム 100、銅 1.4 ～ 4.8、マグネシウム 0.4 ～ 2.8、亜鉛 0.3 ～ 7、チタン 0.1 ～ 0.15、ニッケル 0.1 ～ 1.5 です。アルミニウム合金ホイールの製造は、上記の組成範囲内に制御され、670〜720℃で製錬され、セラミックチューブでろ過さ...

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ホイールとタイヤの比較表

October 27, 2022

私たちの車のタイヤ交換は、同じ仕様のタイヤを交換する場合がほとんどですが、ホイールを交換せずに他の仕様のタイヤに交換してもいいのか、誰もが考えたことがあるのではないでしょうか? その答えは、はい、ホイール・タイヤ比較表を参考に装着可能なタイヤをお選びいただければ大丈夫です。ホイールを交換せずに他の仕様のタイヤを使用するには、ホイールのJ値という概念があるので、まずはホイールのJ値を把握しましょう。ホイールハブのリムの幅は、ホイールハブの J 値 (フィート単位) です。例えば、リムのJ値はタイヤのタイヤ幅に対応しています。各リムのJ値は標準的なタイヤ幅に対応していますが、さらに、タイヤ幅の大きいタイヤと小さいタイヤを取り付けることもできます。選択できます。上の写真に対する選択基準。リム幅(J ) 推奨サイズ（mm ）適用最小サイズ（mm ）適用最大サイズ（mm ）...

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ホイールの変形が車に与える影響は？

October 21, 2022

毎日の使用では、車の車輪が変形する可能性があり、車の操作性とグリップにある程度影響します。 1.まず第一に、ホイールリムは、車の不可欠かつ重要な部分として、車両の主な衝撃と圧力に耐えます.したがって、車のホイールが変形すると、車両の信頼性に影響を与え、グリップが低下します.車の車輪の。 2.車のホイールリムが変形すると、歩きながらの車の操作が難しくなり、車の走行が不安定になります。なだらかな幹線道路を走行していても、揺れは避けられません。 3.車のホイールリムが変形した後、車のタイヤの力の程度に違いが生じ、タイヤの寿命が短くなります。車は長期間使用していると、さまざまな外部環境の影響を受け、さまざまな故障が発生することがあります。自動車の車輪は、直接外界にさらされ、走行時に主圧力がかかるため、変形やキズなどの故障が発生しやすくなっています。ホイールリムの主な素材は、強度と耐圧縮性に...

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負の値とはどういう意味ですか?

October 21, 2022

負の値のリムは、リムの固定面とリムの中心線の間の偏差値を測定します。したがって、負の値のリムが負の値が大きいほど、リムのずれ距離が大きいほど外側への傾きの度合いが大きいことを意味します。「オフセット」という言葉を見ると、これはタイヤの性能やホイールの性能に影響を与え、車の性能にも大きな影響を与えます。オフセットがあるため、ホイールの間隔がある程度、車両タイヤのグリップと車両の安定性に影響を与えます。オフセットは、リムの応力面とリムの中心データムの差を表す値です。んん。リムの応力面が中心データムの外側にある場合、この時点でリムはポジティブリムとなります。通常、ポジティブホイールリムは車の元のホイールリムとして使用されます。安全で安定しており、逆に、リムの応力面が中心基準の内側にある場合、そのリムはこの時点で負のリムになります。トレッド幅が大きいため、車の安定性が向上し、タイ...

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ホイールのサイズは車にどのように影響しますか?

October 14, 2022

車のホイールリムのサイズは、車の運搬能力、コーナリングのパフォーマンスなどにさまざまな影響を与えます。大小のホイールの特定の用途、所有者は2つの違いに応じて選択できます。 1.運搬能力の点では、大きな車輪は小さな車輪よりも強力です。コストを節約するために、小さな車輪は通常鋼材を選択しますが、大きな車輪は材料にアルミニウム合金を使用することを選択します。特に鍛造プロセスが優れており、持ち運びが容易です。容量は普通のスチールホイールの5倍。 2.コーナリングのパフォーマンス。ホイールがコーナリングしているとき、大きなホイールは車両のコーナリングパフォーマンスを向上させることができます.ホイールリムを変更した後、タイヤの接地面積が増加し、グリップが向上し、車両のスムーズなコーナリング性能が向上し、車の安全なコーナリングに役立ちます。コーナリング性能に関しては、小さなホイールは大きなホイール...

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