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  • November 10, 2023
    自動車産業の発展に伴い、自動車の生産量とシェアの増加は経済発展をもたらし、人々に利便性をもたらしました。ホイールは自動車に欠かせない部品であり、その性能は車両の操縦安定性や安全性能に直結しますが、自動車用ホイールの中には耐衝撃性に劣るものもあります。問題は強くありません。 従来技術の欠点を克服するために、自動車ホイールの製造方法が提案されている。構造設計がシンプルで、強度が高く、靭性が良く、ホイールの品質が良く、加工精度が高く、変形がなく、耐衝撃性が強いため、製品のプロモーションに役立ちます。 その主成分と各成分の質量分率は、各成分の品質に応じて、アルミニウム:5%〜85%、チタンアンチモン:0.15%、シリコン:6.5%〜17.5%、マグネシウム:0.2%〜0.4%、各種原料を合計15kg採取し、上記原料を完全に溶解するまで加熱、混合し、重力鋳造法を用いてアルミニウム合金溶液を重力鋳型に...
  • November 10, 2023
    車のホイールを選択するときは、次の要素を考慮する必要があります。 タイヤのサイズと種類:モデルによってタイヤのサイズと種類が異なります。ホイールハブのサイズは、車両の実際のサイズとタイプに応じて選択する必要があります。 車両の性能要件:ホイールのサイズが異なると、加速、ブレーキ、ハンドリングなどの車両の性能に影響します。ご自身のニーズに応じて、適切なホイールサイズを選択してください。 運転条件と運転習慣: さまざまな運転条件と運転習慣は、ホイールハブの摩耗と耐用年数に影響を与えます。ホイールハブのサイズは実際の状況に応じて選択する必要があります。 ホイールの材質と製造プロセス:ホイールの材質と製造プロセスの違いはホイールの品質と価格に影響を与えるため、実際の状況に応じて適切なホイールを選択する必要があります。 つまり、自動車のホイールハブのサイズを選択するには、複数の要素を総合的に考慮し、...
  • December 08, 2023
    1.乗り心地の向上。 アルミ合金ホイールは振動や反発を吸収する金属の特性があるため、CNC工作機械で加工すると寸法精度が高くなります。本当に丸いです。部分的な揺れと小さな鼓動があり、バランスが非常に優れており、車を非常に滑らかにすることができます。そして快適。 2.省燃費と通常走行。 アルミホイールは軽量なため、交換後は4輪の回転慣性が軽減され、車の加速が向上し、制動エネルギー要求が軽減され、燃料消費量が削減されます。 3. 運転の安全性を向上させます。 アルミ合金ホイールの放熱率は通常のスチールホイールの3倍です。同時にアルミ合金ホイールの構造特性と相まって、長時間走行時にタイヤやブレーキシステムから発生する熱を排出します。空気中に放出して適切な温度を保ちます。 4.車両全体の美しさが向上します。 アルミホイールの外観デザインは非常に精巧で、形状は多様であり、ホイールの一体化も実現してそ...
  • December 25, 2023
    アルミニウム素材は比較的軽いため、ショックアブソーバーの下の品質を低下させ、サスペンションの良好な反応速度を確保できます。アルミの放熱性の良さもあり。 1. 燃料の節約 アルミ合金ホイールは同サイズのスチールホイールより平均して1本あたり2kg軽く、5本で10kgの軽量化が可能です。日本の実験によると、5人乗りの車で1kg軽量化するごとに約2kgの軽量化が可能です。 1年間で20Lのガソリンが節約できる。米国自動車技術協会が発表した調査報告書によると、アルミ合金ホイールは通常のスチールホイールより高価だが、自動車の走行距離が2万キロに達すれば、燃料の節約効果は十分にあるという。コストを相殺します。 2.強くて耐久性があります アルミニウム合金ホイールは、耐衝撃性、耐引張性、耐熱性の点でスチールホイールよりも強度が高く、これもアルミニウム合金が国防産業や航空産業で重要な役割を果たしている理由...
  • May 11, 2024
    自動車用ホイールは材質、構造、用途などにより分類されます。 さまざまな材質に応じて、ホイールリムはアルミニウム合金ホイール、スチールホイール、カーボンファイバーホイールに分けることができます。さまざまな構造形態に応じて、ホイールリムはモノブロックホイール、マルチピースホイール、タイヤスタッドホイールに分けることができます。さまざまな用途に応じて、ホイールハブは通常のホイール、スポーツホイール、レーシングホイールに分けることができます。 アルミニウム合金ホイールは現代の自動車に広く使用されています。軽量、美しい外観、高強度、良好な放熱性などの利点があります。自動車の動力性能やハンドリング性能を向上させることができます。 しかし、アルミ合金ホイールは価格が比較的高く、壊れやすく、頻繁なメンテナンスやメンテナンスが必要です。 スチールホイールは従来の自動車に使用されているホイールで、強度があり、...
  • May 11, 2024
    車のホイールのサイズを選択する際には、考慮すべき多くの要素があります。従来、より大きなホイールは、より良い外観とより高いパフォーマンスを提供できるため、より良い選択であると考えられています。しかし、すべての車両が大型ホイールの使用に適しているわけではありません。したがって、さまざまな要素を比較検討する必要があります。 まず、ホイールが大きいほど、タイヤの扁平率が小さくなるのが一般的です。これにより、ハンドリングと車両の応答性が向上しますが、乗り心地にも影響する可能性があります。タイヤの扁平率が小さいと、でこぼこした路面でタイヤが損傷しやすくなり、メンテナンス費用が増加する可能性があります。車両の。 第二に、ホイールを大きくすると車両のパフォーマンスが向上します。これは、ホイールが大きくなるとブレーキスペースが増え、回転慣性が小さくなるためです。これらの要素によりブレーキ能力と加速性能が向上...
  • June 03, 2024
    最近、2ピース鍛造ホイールが日常生活でますます普及しています。ツーピースホイールとは、リムを中心から切り離して製作し、ボルトで締結したホイールです。バレルとセンターが分かれているので複雑な仕上げにも便利です。形状もより複雑で変更可能で、よりファッショナブルです。さらに
  • June 27, 2024
    CNCと研磨はどちらもホイールハブの表面を「切削」して平坦な効果を実現しますが、違いはスケールの範囲にあります。CNC旋盤が0.1〜1mmで加工できる場合、研磨は0.01〜0.05で加工されます。ホイールの「ナイフマーク」の深さが異なるため、平坦度が異なり、反射効果も異なります。ただし、研磨方法の加工深さが不十分なため、研磨プロセスを実行する前に、旋盤でワークピースを一定の平坦度差に加工する必要があります。したがって、ホイールはCNCで精錬された後に必ず研磨されるのは当然です。そうしないと、ホイールリムの粗い旋削ナイフマークといくつかの隆起が研磨後にさらに顕著に現れます。一般的に、研磨の明るさはCNC旋削の明るさよりも高くなります。また、浅い傷であれば、塗装コーティングを貫通していなければ、塗装を修復するだけで済みます。塗装が貫通している場合は、前述のように、研磨では傷の修正効果がほとんど...
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