多くの人は、ホイールハブが大きい限り,良くなければならない,結局のところ,見栄えは確かです.が、多くの場合不利な点があります.不利な点についてはしばらくの間,ハブの選び方とどのクラフトを選ぶかについて話しましょう.

現在,市場には3つの主流のプロセスハブがあります,低圧鋳造,フローフォーミングホイールと鍛造ホイール.これは現在市場に出ているほとんどの工芸品です,そしてそうではありません小さなワークショップと重力ホイールがあることを除外しました.これらのタイプのホイールの違いと職人技について話しましょう.

低圧鋳造ホイール

低圧鋳造はよく理解されています.金型をセットし,、次に溶融アルミニウムを金型に注ぎ,、次に特定の圧力を加えて内部分子をよりコンパクトにします.これは低圧です鋳造.はこのホイール.を使用することです。これは、コストパフォーマンスが高く、生産性が高い,ため、価格も安くて手頃な価格です.。

フローフォーミングホイール

スピニングは実際には低圧鋳造,でより複雑なプロセスであり、それらはすべて低圧キャスティング,によって製造されますが、リムの一部はスピニングマシン,によって加熱および回転され、スタンプされます。リム部分の密度を向上させることができます.対応するリムはより剛性があります,多くの車の所有者はスピニングホイールを選択しました.もちろん,鍛造には高すぎるはずです.スピニングは中間値を取ります鋳造と鍛造の間,費用対効果と性能の両方を備えています.スピニングホイールの現在の価格も.同様に,スピンハブは低圧と同じA356鋳造アルミニウムで作られていますキャスト.

鍛造ホイール

鍛造ホイールは上記の2つで使用されているアルミニウムとは異なります.6061鍛造アルミニウムを使用しています.剛性は前年度のiphone6とiphone6Sの違いのようです.1つは曲がっています.鍛造ホイールはアルミニウムを占有するだけでなく、剛性の利点と重量も多くの人々が選択する理由です.軽量は燃料消費量の削減とボディのより良い制御を意味します.最も重要なことは鍛造がカスタマイズをサポートすることです.あなたは好きなことをすることができます.エンジニアは要件に従って図面を描き,そして鍛造アルミニウムブランク上でそれらを粉砕します.最初の2つはサポートされていません.結局のところ,メーカーはしません型を再び開ける.これが鍛造が高価な理由です.

南京ダイアモンドホープ機械貿易共同,.ltd . 2009年に設立されました,主な製品は鍛造ホイールリム,アルミニウムラグナットとホイールアダプター.サポートoem/odm/カスタムサービス.