オリジナルのホイールリムであろうと改造されたホイールリムであろうと,、衝撃試験,曲げ疲労試験と半径方向疲労試験.を含む3つの"レベル"を含む非常に厳しい試験,を静かに受けました。クリアランスは生産と販売に投入することができます.したがって,検査 タイヤのフチ 非常に深刻で生命を脅かすリンクです.

それで,ホイールが適格かどうかをどうやって知るのですか？認証機関があります！世界の主流のホイール認証を見てみましょう.

ドイツTÜV：ドイツ"技術監督協会"の略であり、ドイツ政府によって指定された公式の認証機関でもあります.。これは世界中の多くの主要国で認められている認証機関です.。ドイツには無制限の高速道路があるため,、国はホイール認証の要件が高くなっています.

拡張情報：多くのTÜV機関,説明,それらはすべて真実.3つの異なる会社,TÜVラインランド,TÜVSÜDおよびTÜVNORD.3つの証明書を含むことがあります企業は類似しており,、その有効性は中国のEU.でも同じです,これら3つは競争関係にあります.

u . s . DOT：U .S.運輸省.の略称。輸送,運転の安全を確保するために,米国.S.市場で販売される自動車の車輪はDOT認証,に合格し、対応する認証マークが製品に印刷されている必要があります.

" DOT認証"の管轄当局はNHTSA（国道交通安全局）,であり、関連する規制の策定と施行、および車両の安全性とコンプライアンスの評価の監督を担当しています.。

日本VIA/JWL：通常は両方が同時に表示されます.注：VIAは認証基準ではありません,が、日本車両検査協会の略である代理店,です.JWLは日本の軽合金ホイールを意味します. 国土省,インフラ,運輸・観光は、 軽合金ホイール,および要件を満たすものにはJWLロゴが付けられます.VIA/ JWLはホイールに一緒に刻印され,、ブランドホイールがJWL標準を使用したVIAエージェンシーの認証に合格したことを示します.

さらに、,米国にはSFIがあります,欧州連合にはEMARKがあります,韓国にはKCがあります,インドにはCMVRがあります,アラブ首長国連邦にはESMAがあります,ブラジルとCHASにはINMETROがありますアルゼンチン,など.では、国が交通安全,に十分な注意を払っている限り、自動車部品に対応するアクセスメカニズムがあることがわかります.。